用五年的销量证明一辆车是否成功足以验证其实力，自2014年12月份上市以来，东风本田XR-V从一张白纸成长为了合资品牌小型SUV的卖座王
导语
用五年的销量证明一辆车是否成功足以验证其实力，自2014年12月份上市以来， 东风本田XR-V从一张白纸成长为了合资品牌小型SUV的卖座王，累计销量65万台，凭借出众的实力留下了一连串美丽的数字。销量表现在同级别合资竞品中甚至用一骑绝尘来形容也不算夸张。而在今年7月份，恰逢新老更替以及国五转国六的特殊时间点，正是它迎来改款的最佳时期，那么此次最大的变化有什么，它在哪些配置方面有所升级，下面我们将带您一同去解读。
在正式对比前我们先来了解一下新款车型的正式售价，7月11日，备受关注的东风本田全新XR-V在广州上市，共推出7款车型，市场指导价12.79万元—17.59万元。老款车型售价为12.78-16.28，可以看出起售价基本持平，而最高配车型涨幅为1.31万元。
● 动力总成是核心变化
张朦编辑 2019年07月11日
张朦编辑 2019年07月11日
张嘉文高级编辑 2019年07月09日
V全系标配全景天窗这一点就很袭击人啊，很动感的车子，不错
自吸党复印
现在小型SUV市场很有潜力啊，这车外形我喜欢
外形确实硬朗
XR
V的空间表现优秀且均衡，不管是前排后排、也不管是头部腿部都没有明显短板，更均衡的空间表现拥有着更佳的实用性。
一般般吧
外形还是挺顺眼的，不过估计这车应该不还想CRV那样卖的好 嗯 小编说的在理。光有花哨的造型而无实用性迟早会被市场所淘汰的。
真是没有高级感
外观设计的很不错，很喜欢这个外观
颜值 空间利用 和低故障率是优点 缺点是价格偏高
虽然也喜欢XRV，但消费者关注的是一辆车的缺点不足，而不是吹捧，合资进步的同时，也希望国产自主能加油！！
1.5的加天窗！销量将大增
V跟缤智挺像，外观前卫硬朗，配置还不错的
说实话，除了安全系数比较垃圾，车祸全毁系数比较高以外没什么不好的
