轩逸从2006年正式进入中国，在2018年以47万的成绩取得了“家轿销量王”的荣誉，并在2019年5月总销量正式突破300万辆。但是，面对着全新朗逸、全新雷凌，
导语轩逸从2006年正式进入中国，在2018年以47万的成绩取得了“家轿销量王”的荣誉，并在2019年5月总销量正式突破300万辆。但是，面对着全新朗逸、全新雷凌，全新凌派的挑战，轩逸似乎已经有点老了。全新14代轩逸应运而生，它能继续成为东风日产销量的顶梁柱吗？
外观总结：
第14代轩逸全新的样式顺应了现在购车消费者喜欢的动感外观，降低了车身高度和增加了车身宽度使得整个车看起来有一种低趴的效果。不仅如此，全新轩逸还鲜有地增加了主动进气格栅，再加上车身设计的优化使得风阻系数降低到了0.26cd。在试装车的外观我们还发现了前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、主动刹车等等的实用性功能，不过目前该车并没有装配自适应巡航，这在面对竞争对手的时候会少了一点竞争优势。
张朦编辑 2019年05月07日
喻鑫评测编辑 2019年04月17日
岳雨田助理编辑 2019年04月16日
这车坐着是真舒服，滴滴做过几回，而且动力也不错，五个大老爷们坐着我看加速正常，座椅是真舒服，后排空间无敌，家用确实是在
轩逸销量第一，大空间，舒适性都非常好！[赞]
新轩逸，在外观和内饰上进步明显，完全领先于同级别国产还有合资车。空间和舒适性表现依然优异[赞]
颜值高，省油又舒适[666][666]
漂亮
有试驾过14代轩逸，开的很舒服哟车宽达到B级车水平是一款首选家庭用车。看中外观.空间.耐用.省油！[玫瑰]
CMF平台也让第14代轩逸采用了更高级别的底盘架构。前悬架区域的U型半框式副车架升级为全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性。而后悬架升级为最新结构，悬架横向支撑刚性提升20%，车体前段扭转刚性提升10%，反应更加迅速。诸多底盘增益的加持下，第14代轩逸的行驶品质有了显著的提升。同时，因为平台兼容高级车型和SUV车型配置的关系，第14代轩逸还搭载了一套奇骏知名的IDM智能公路稳行系统，应对颠簸路段更显从容。
这外观 内饰 空间家轿之王啊！[玫瑰]
14代轩逸外观造型独特，灰色真好看，回头率百分百[赞][赞]
外观时尚大气，特别适合年轻人。而且运动感十足。[赞]
支持14代 省油空间大
14代轩逸外观造型独特，灰色真好看，回头率百分百，不愧是实力派[赞][赞][赞]
肯定选轩逸了，轩逸颜值，空间，舒适度，都有优势
轩逸车王之王[我想静静]
同级别空间最大，舒适度最强
