全文总结：
通过此次全面对比，可以看出Polo是一台比较传统的日常代步车，更突出品质和实用性，但缺少个性和驾驶乐趣，而这些则往往左右着年轻一代消费者的购买倾向；而威驰FS不仅在空间方面占优，并在外观、内饰设计方面也更迎合消费者的喜好，此外在人性化设计和安全性配置方面也诚意满满，作为一台以主打城市通勤为目的的代步车，威驰FS凭借出众的综合素质显然更值得推荐。（图/文 网通社 张嘉文）
张阳 2018年03月05日
张阳 2018年01月10日
未知 2017年11月27日
外观方面没有变化，动力方面没有变化，真是糊弄鬼
小车加个L，会玩
两厢版的总是那么不协调，反正中国没票的不叫车
连丰田的威驰都加了个L了！飞度啥时候加一个
一款很适合练手的小车，但是一定买1.5才行！
滴滴专用省油神器！
两厢威驰怎么看怎么别扭，适应中国口味的结果！
一定别买1.3，不仅不省油还肉
也就是丰田到1.2 1.3还能给你一个四缸机器
小型车越来越紧凑，紧凑型车越来越中型！
丰田专门给出租设计的车
开不坏的丰田车，喜欢威驰
威驰前脸太漂亮了，很有层次感
讲真，威驰现在的外观真的太有吸引力了
哎呦，威驰还是双色内饰呢呀
