秦ProEV是紧凑级纯电动轿车,企业将基于该车打造长续航版车型——秦ProEV超能版,补贴后预售价为19-20万元。网通社从比亚迪官方获悉,秦ProEV超能版将
导语秦Pro EV是紧凑级纯电动轿车,企业将基于该车打造长续航版车型——秦Pro EV超能版,补贴后预售价为19-20万元。网通社从比亚迪官方获悉,秦Pro EV超能版将于今日正式上市。新车主要针对续航进行升级,综合(NEDC)工况续航达到520km,较普通版车型提升100km。此外,这款车还搭载了L2级智能驾驶,拥有多项主动安全配置。
新车亮点:
1、采用家族Dragon Face设计理念
2、中控台配备可旋转大屏以及全液晶仪表盘
3、相比普通版车型,续航及动力都有所提升
新车采用了家族Dragon Face设计理念,整体更为时尚大气;大面积镀铬格栅延伸至头灯处,灯组内部采用全LED光源,辨识度更高。同时,机舱盖上还有突出的线条,造型更为犀利。车身尺寸为长4,765毫米、宽1,837毫米、高1,515毫米,轴距为2,718毫米。
车尾方面,新车尾设计同样应用了简洁的线条,设计让人感觉耳目一新。贯穿式尾灯组同样采用了全LED光源,配合镀铬饰条有着不同以往的科技感和时尚感。而梯形的牌照架区域也适当的增强了尾部层次感。
秦Pro EV超能版内饰配备大尺寸液晶中控屏,并集成了智能网联系统等,支持整车OTA升级功能。三辐式多功能方向盘造型运动,同时前方配备全液晶仪表,配合电子挡杆极具科技感。配置方面,这款车搭载L2级智能驾驶,包括LKS主动式车道保持、RCW后碰预警等安全系统。
动力方面,秦Pro EV超能版将搭载最大功率为135千瓦的电机,峰值扭矩达到280牛米。电池组容量为69.5kWh,综合(NEDC)工况续航达520km,并支持快充功能,充电30分钟,工况续航可增加260km。与普通版车型相比,新车在续航及动力方面均有所提升。(图/文 网通社 刘楠)
周岳编辑 2019年05月14日
高浩编辑 2019年03月28日
李少晨评测高级编辑 2019年01月11日
这么说要是秦不淘汰的话,估计燃油车型就不会太便宜了,有可能会把秦做个燃油手动挡的卖5万吧!
比亚迪就一个唐还拿的出手
秦字车标在夜间下也可以点亮
直逼博瑞GE啊,目前新能源市场潜力巨大这次也没有放弃燃油市场而是选择并驾齐驱无疑也是为消费者提供多种选择,也许也是目前一种战略吧
说外观没抄自己信不?
比亚迪,国之骄傲,你也要拿出国之骄傲的样子来啊,看着都不错,国产车重要的是细节,把握细节 才是决战进口车的关键
你仔细看看你的三星手机电池就是比亚迪制造的
设计师没发工资?
谁给的勇气
微微一笑。比亚迪越来越厉害,我喜欢
很期待,别比普通版本贵太多就好
你把速腾放在眼里?
新能源这块来说比亚迪做的已经算是非常领先了
如果足够便宜也行
没有电的比亚迪能跑吗