2019上海车展上,基本每个汽车展台都带来了自家的新能源产品,似乎没有新能源车型都不好意思“露面”。纵览整个车展,新能源车型尤其是纯电动车型似乎开始呈现出“百花
导语2019上海车展上,基本每个汽车展台都带来了自家的新能源产品,似乎没有新能源车型都不好意思“露面”。纵览整个车展,新能源车型尤其是纯电动车型似乎开始呈现出“百花齐放”的繁荣景象。这其中,包括一向高调示人、力图“弯道超车”的造车新势力,也包括“厚积薄发”、不甘落后的合资、豪华品牌。
那么,在这个“全新”的领域,“争奇斗艳”的各家车企正面PK已是在所难免,当传统的合资、豪华品牌与造车新势力正面硬刚,到底谁更胜一筹?是合资、豪华品牌经验丰富品控严格,还是造车新势力霸气炫酷更得人心?
恰逢本届上海车展上亮相了蔚来ES6和奥迪e-tron,网通社编辑亲身体验,一线豪华品牌奥迪和领跑造车新势力的蔚来在纯电动车型上的较量。
李跃编辑 2019年04月01日
王啸辰编辑 2019年03月21日
Xiaochen Wang编辑 2019年01月24日
车不值钱值钱的是大数据
装了个电脑的汽车
广汽的套路
大数据时代的汽车行走都要联网的
这个唤醒语真让人尴尬
联网的好处是知道哪里堵车
续航还是很令人满意啊
换壳子产物
啥时候也出个换电池的车
广汽的思路还是非常正确的
电动车的时代
电控四驱还是纯机械很难说
现在这个时代不需要这么高端的电跑
奥迪的线条我都看腻了
不去纽约去旧金山,怕是飞机油钱便宜