售价均40万左右 蔚来ES6能抢ES8的“饭碗”吗?

车型对比原创

王啸辰

编辑

2019-03-21

在国内新能源汽车市场,目前呈现出严重的“两极分化”,以亲民路线为主的新能源车型售价普遍在20万元以内,而高端新能源车型则逼近百万元。在两者之间,蔚来是目前为数不

导语

在国内新能源汽车市场,目前呈现出严重的“两极分化”,以亲民路线为主的新能源车型售价普遍在20万元以内,而高端新能源车型则逼近百万元。在两者之间,蔚来是目前为数不多可以填补市场空白的车型之一,其已经先后推出了包括ES8和ES6两款SUV车型,售价覆盖30-50万元。对于那些购车预算相对充足,同时也追求用车品质的消费者,蔚来ES6和ES8应该会是优先考虑的备选项。那么作为同品牌下的差异化产品,蔚来ES6和ES8我们应该如何选择呢?

*注:蔚来ES8补贴后售价区间为40.30-41.10万元

从售价区间可以看出,蔚来ES6的定位更加亲民,同时车型选择余地也十分丰富。相比而言,此前推出的蔚来ES8目前仅有两款车型可选,售价均在40万元(补贴后)左右。当然除了售价,蔚来ES6和ES8在产品力和定位方面也存在一些差异,下文我们将详细分析两车的特点。

家族设计风格特点鲜明/细节处理有差异

由于定位不同,蔚来ES6和ES8的整车尺寸差异比较明显,同时这也决定了两车的空间表现不在同一水平。当然,对于一款SUV而言,两车的乘坐空间和储物能力都足够优秀,满足日常家用不成问题。

本章小结

虽然蔚来ES6和ES8在设计风格上都带有鲜明的家族风格,但相比而言蔚来ES6的细节处理更为年轻,同时相对紧凑的车身尺寸也更彰显运动气质。蔚来ES8拥有更大的车身尺寸,同时整体设计也更注重豪华感营造。除了设计方面的细微差异,两款车型的外部配置差异不算明显,我们以两车的入门版为例,蔚来ES8在配置上独享了包括悬架高度调节、外后视镜自动防眩目/记忆等高阶功能,但并非刚需配置。值得注意的是,两车入门版的售价相差将近10万元,从这个角度看蔚来ES6的性价比表现更为突出。

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第一页:品牌设计元素鲜明/细节处理有差异
第二页:座椅布局和空间差异明显
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33.8 - 39.6

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    精彩评论

    yutin323

    2019年03月24日

    骗钱的。内部员工爆料了

    哎呦爱有

    2019年03月22日

    我觉得这车不错,就是价格太高

    零摄氏度的浪漫

    2019年03月22日

    降价才有出路

    煜哈煜

    2019年03月21日

    哈哈哈智商不及格才买

    clover_wish

    2019年03月21日

    又要内部员工开始消化了?

    画江湖之不良人48

    2019年03月21日

    办公环境真好

    莱恩洁具

    2019年03月21日

    未来的售价控制在50以内还是可以接受的

    老衲从不装逼

    2019年03月21日

    外观内饰非常科幻,好评

    张富强95

    2019年03月21日

    续航里程感人

    运城农村人

    2019年03月21日

    国产新能源可算有点高级货色了

    楼外楼5611

    2019年03月21日

    比荣威MARVELx如何

    去走走6

    2019年03月21日

    四五十万的蔚来性价比真的不高,我花了不到十五万买到续航里程400的威马,为什么要选择蔚来呢。

    细雨湿流光我

    2019年03月21日

    特斯拉电池终身保修你敢么

    海龙大魔王

    2019年03月21日

    电池是江苏制造?

    我的世界有你9

    2019年03月21日

    啧啧啧,女王副驾还是相当厉害的

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