UX的内饰整体布局与其他雷克萨斯车型比较相像,但仔细观察后却能发现它不是一成不变。尤其是在用料上它使用了许多新的材质来展现属于它的个性,例如仿和纸材质。不过这材质只有在顶配车型中才有所体现,我们实拍的F SPORT车型虽然没有这种材质,但雷克萨斯赋予了它黑红撞色的内饰配色方案,以此来体现UX的个性之处。
从科技配置上来看,UX在同级中是比较不占优势的。尤其是中控大屏方面,除了顶配车型配备了大屏外,其余车型都只有小屏幕,并且车机内的操作系统看起来也有些年头,与张扬的外观内饰不是很搭。
空间是UX一个比较明显的短板,前排和后排的头部空间都比较良好,但后排腿部空间却很局促。另外,后排的门板也没有较大的储物空间让后排乘客放置物品。
姚旦文华东编辑 2019年03月02日
高岳汽车编辑 2019年02月07日
翟彤编辑 2019年01月26日
日本,美国澳洲都是23w多点,这不是欺负国人吗,坚决抵制
价高了
六代的售价真是一代不如一代
雷克萨斯也开始打价格战了
我总觉得那些卖CT系列的都比UX系列的有品位
外观太犀利了也
价格真没谁了
不就是个升级凯美瑞
上一代车主该怎么想
售价就跟闹着玩似的
外观好看到爆炸
价格越来越凯美瑞了
UX系列可以成为雷克萨斯最廉价的车了
6.7个油怎么做到的
全新UX这个价格真是