iEVS4是江淮新能源旗下的一款纯电动小型SUV,其最早于去年的广州车展期间发布,将与瑞风S4一样同大众共线生产。日前,网通社从江淮新能源官方获悉,iEVS4正
导语iEVS4是江淮新能源旗下的一款纯电动小型SUV,其最早于去年的广州车展期间发布,将与瑞风S4一样同大众共线生产。日前,网通社从江淮新能源官方获悉,iEVS4正式开启预售,该车的补贴后预售价区间为13-17万元。新车采用了全新的设计语言,看上去颇具时尚感。而在续航里程方面,新车工况续航里程为420公里,最大续航里程为530公里。
外观方面,新车是基于汽油版S4所打造,封闭式的格栅以及前脸的镀铬饰条让它看上去颇具时尚感;下保险杠部分的黑色组件则更显硬朗,该车的充电口位于LOGO后方。尺寸方面,新车的长宽高分别为4,410/1,800/1,660毫米,轴距为2,620毫米。
新车侧面腰线硬朗,悬浮式的车顶设计为该车增添了一些运动气息。尾部方面,新车的层次感较为丰富,两侧的尾灯由一条镀铬饰条相连,底部的黑色后保险杠则与前脸风格相呼应。
内饰方面,iEVS4以黑色为主色调,整体布局十分简约。在新车的中控台上,配备有一块10.25英寸的悬浮式触控屏,同时多功能方向盘、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、定速巡航及10.25英寸全液晶仪表等配置也均未缺席。
安全配置方面,该车配备有ESC、AUTOHOLD、车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测、倒车辅助等功能。
动力方面,该车搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为110千瓦。电池及续航方面,iEVS4配备的三元锂电池容量为61千瓦时,综合工况续航里程为420公里,60公里/小时等速续航里程可达530公里,快充时间为30分钟(30%-80%电量)。(图/文 网通社 王磊)
侯明浩汽车编辑 2019年01月09日
侯明浩汽车编辑 2018年12月14日
余昶编辑 2018年12月11日
222
电子元件太多,不可靠
啧啧啧,江淮大众可以呀
江淮以后投靠大众了,自主车也就这样了。
这车估计在高速上永远超不了速
其实买个电动车有牌的话在北京跑滴滴月入两万没问题
各个车企大佬都开始转战新能源了呀
看到这个标我想大众是想重启西雅特这个品牌了
挡把有点宝马大鸡腿的意思啊
现在又要开始流行三角眼了?
能量密度决定电动车的水平
哎呦,不错哦
新能源的天下来临了
换壳大众了解一下
不知道江淮大众会不会有国家补贴呢?