为什么CHR要标配10个气囊——别说世界首创的副驾坐垫气囊了，就是膝部气囊，有兴趣的人可以自己去查一下，看看有没有哪部豪华SUV是全系标配的……

轴距够长，实际乘坐空间比缤智等同级SUV要大，数据在那放着，不会小的

必须CHR，配置高，就是要原版引进！

价格出来了么？没有怎么就说贵啊？

一群没开过的人说人家这不好那不好的有意思么

CHR这个钻石元素设计语言在车身侧面体现得淋漓尽致，独特的线条造型在光影下显得非常酷炫，可想而知其钣金工艺有多么复杂了。

粗壮的C柱特别有安全感，而且可以保护隐私啊，我觉得很好啊，反正广丰C-HR的定金我都交过了。

这个价位的SUV.懂车的只会选择这个车和cx-4,但是cx-4不保值相信c-hr不会有竞争对手因为所谓的本田缤智和xrv根本就是一个小飞度不懂车的才会买

从此后排的妹纸不用担心太阳把脸晒黑了，呵呵呵。

现在的私家车后排坐人几率是很低的，尤其这种小型SUV，绝大多数时候都是1-2人乘坐，行李实在太多的话，将后排座椅放倒也就够用了。既然后排只是偶尔坐人，那为什么要为这偶然的情况去牺牲车辆的性能和美观呢？让后排的人偶尔妥协一下不是更合理吗？都说C-HR可能是有史以来最接近原始设计概念的一款量产车，这不是没有代价的。

哈哈，不少人在试驾完凯美瑞和C-HR后，都表示丰田终于有了驾驶乐趣的观点。

买车到底什么最重要？好看安全好开。C-HR什么都有。就冲着安全性高就值得买。

三口之家用完全足以，领克的油耗肯定高些不用说，CX-4空间大吗？所以如果同价位我选CH-R，外观罗卜白菜，既然在国外销量那么好那肯定有道理的

后排空间够用，就是视野小，视野小，视野小。好像你们现在坐在后排都要指点江山一样，还不是都是捧着手机。

C-HR的一大卖点当属是外观,这次丰田在设计上确实是煞费了苦心，做的确实好看。