此前，我的同事已经对Giulia这款车有了一个非常详细的体验。（点击下方图片即可进入相关文章）所以，对于外观内饰我就带大家来简单回顾一下。

诞生于1910年的阿尔法·罗密欧已有108年的历史，在这期间阿尔法·罗密欧早已形成了自己独特的DNA。比如那个从1920年就已经开始传承的倒三角型进气格栅以及侧挂的牌照位置，当然还有传承至今的圆润车身。

进入车厢，我想几乎所有人都会被它的方向盘吸引吧？无论是酷似法拉利将启动键放在方向盘上的做法，还是那硕大的换挡拨片都让我的视线无法从方向盘上转移。当然，红黑的撞色内饰也不断的在挑逗你的神经。

总结：不管是四叶草版本的Giulia刚刚刷新了金港赛车场最快圈速记录，还是之后的场地赛道体验，都让我这个只听说过阿尔法·罗密欧这个品牌怎么怎么牛的人，对阿尔法·罗密欧有了一个全新的认识。它让我与梦想中的意大利尤物变得不再搁着一条铺满人民币的河，甚至是只要我努努力便可以在三十岁之前拥有它（280HP）。无论是Stelvio还是Giulia在行驶性能方面已经无需多言，作为刚刚复兴不久的品牌来说。它与同级竞争对手最大的差距就在空间以及做工上，如果日后能将这两块短板补齐，那么阿尔法·罗密欧这个品牌势必会被更多人所接受。（图/文/摄 网通社 喻鑫）