在乘坐空间方面比较让人意外，很多人会质疑奕泽的后排空间会不会很局促，最后体验下来还算不错，尤其在腿部空间表现比预想的好很多。后排虽然空间不错，但乘坐起来却有一些压抑，主要原因有以下几点：后排车窗较小、没有全景天窗并配有隐私玻璃；而最有效改善这一点的办法应该就是加入全景天窗，毕竟车窗造型和隐私玻璃这两点要保留。
结语：奕泽的出现的确吸引到不少年轻人群，而在国外虽然奕泽已经在市销售一年多，但是它的热度依旧不减，同时奕泽的改装案例也不少，这也能看出奕泽外观也有较大的升级空间，对于不喜欢安于现状的人群来说是个很好的亮点，奕泽的确很吸引人，设计师大胆的挥笔成就了奕泽个性的气质。（图/文 网通社 尚震罡 摄 试驾评测团队 ）
高浩编辑 2018年05月04日
张越鹏试驾编辑 2018年04月26日
高浩编辑 2018年04月24日
chr还看广丰原版
听说奕泽在舒适度上有很好的创意。
奕泽的外观基本上已经在我脑海里面勾勒出来了。
后排空间比想象中的大，不过这种小溜背的造型后排乘客上下车得注意别磕到头
丰田又有新款要在6月发布了，非常期待。
听说命名奕泽也是有深意的。
听说丰田这次造车是要玩大的，原来的东西基本上完全舍弃了。
关注TNGA架构下的奕泽6月发布会现场。
我们还是非常期待奕泽国内首发的一幕的。
如果12W起价的话又将成为加价神车
这后门的开启方式我好喜欢，门把手被隐藏了，从侧后方看去车身更加短小，有一种双门跑车的即视感
关键就看价格喽，超过20万绝对没人要，15万左右倒是可以接受
还有G值显示，看来奕泽要卖性能啊
中控的屏幕好突兀啊，要是能选择收起来就更好了
外观设计堪称惊艳了！
