大众T-Roc内饰更新潮、动力更符合潮流

国产版大众T-Roc先期将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm；而本田缤智则提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为96kW/100kW，峰值扭矩分别为155Nm/169Nm。

全文总结：

虽然一汽-大众在国内SUV市场属于绝对的后来者，但本次国产的T-Roc可绝非等闲之辈，深谙加长之道的一汽-大众将新车轴距拉长了85mm，直接让国产版T-Roc迈入紧凑级SUV阵营，但售价还在小型SUV区间，可以看出当国产版大众T-Roc与同级热门的本田XR-V相比时，在设计、配置及动力方面都更具亮点，显得十分强势，14-20万元的预计价格区间也很有竞争力，如果未来上市新车各车型配置分布合理的话，那么国产版大众T-Roc的未来十分值得期待。（图/文 网通社 李乾鑫）