陈思
2018-03-21
2018-03-21
2018款锐骐皮卡分别搭载了2.5T柴油涡轮增压发动机和2.4L汽油自然吸气发动机，前者配备的是6速手动变速器，后者则匹配了5速手动变速器。两种动力系统的车型均会提供带有低速四驱、高速四驱、两驱三种模式的分时四驱系统。
全文总结：
一番体验下来，2018款锐骐皮卡还是带给了我很大的惊喜，作为一款十万元左右的皮卡来说，新车精致的外观造型、富有时尚感的内饰设计以及配置上的提升打破了我对此类车型的固有印象，而其出色的四驱性能和产品素质也让我明白了它长盛不衰的原因。如今关于皮卡车型的政策正在逐渐放开，新生产品正在不断出现，对于2018款锐骐皮卡来说既是机会又是挑战，它能否继续一路长虹，暂且让我们静待24日的到来吧。（图/文/摄 网通社 陈思）
锐骐皮卡的确不错，算是自主品牌中的高端皮卡了，郑州日产的底盘水平同行中算是数一数二了
车是挺好用的了，就是后排座椅太直了
3.2t取消了？
呵呵真巧，年后我刚把自己的马六卖了，头条里全是说马六好。现在我刚定了东风锐琪皮卡，居然出来了这么多信息，头条太强大了，后天提车，太好了。
第二排加长20厘米， 车斗加长30厘米。工程系列款。
多少钱啊，
后车厢盖子加一个，看能不能上个客车牌照，以前单位有一个就是。
不比风骏5好
尼桑柴油机就好了
皮卡后排的痛
後排太短，做不舒服哇
东风锐骐2.5t用的是什么发动机
解禁
第二排加长30厘米一定大卖！
这款车确实不错，外观好看大方又很流畅，深圳到处都是这款车
