新款汉兰达取消了3.5升自然吸气发动机，所有车型全部搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，依旧匹配6速手自一体变速器。
而在平稳驾驶中，汉兰达给你的感觉安稳舒适，哪儿哪儿都不会让你觉得较劲，发动机保持低转速以节省燃油，车内整体的静音效果很好，怠速状态下感受不到外面的喧闹，120公里/小时速度以下风噪也不是很明显。
结语：汉兰达一直以7座大空间独领风骚，配合上丰田稳妥的驾驶，让它一直有不错的口碑。而此次新款在配置升级后，让人看到更多诚意，诸多的安全配置也使其科技感进一步加强，丰田的设计也不再保守，开始进行多样化的大胆尝试，而你准备好开始举牌了吗？（图/文/摄 网通社 任宏斌）
余昶编辑 2018年03月06日
徐晓晨编辑 2018年03月06日
石瑞高级编辑 2018年03月02日
不加价才是实在事
刹车系统设计的也特别棒。
空间够大驾驶很舒适，这点很好
工艺精细整车造型相当出色
车子的外观也非常重要。
如果再给我一次选择，表示还会选择汉兰达
汉兰达的车头太霸气了，大灯烔烔有神。
两个前大灯，从远处一看，就像两只鹰眼，特别锐力。
好大的空间，我也想买一个。
真丑的前脸
还爆缸不，这个最重要
又一个被充值的，新款广告满天飞说明什么？慌了！[酷拽]
前脸越变越丑
三十多万的车还是卤素大灯[打脸]
三十多万都没电子手刹[打脸]
