T700贺岁版全系仅搭载一台1.8T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6速双离合变速箱，这套动力总成已经匹配在众泰旗下多款车型上。由于贺岁版仅仅是一个配置变化车型，机械结构没有任何变化，因此动态驾驶感受从理论上来说应该和普通众泰T700车型是高度一致的。

T700贺岁版这台双离合变速箱表现的挺不错，没有出现一些国产甚至合资车型上那种惊天的顿挫和抖动，在换挡速度上也体现出了双离合应该有的表现，无论是加挡还是减档车内的感觉都很轻微，让人不易察觉，我觉得这就是一台成熟变速箱应有的表现。

以众泰T700贺岁版的NVH水平来看，虽然比不了吉利、奇瑞，但是至少我感觉和哈弗是一个水平层次的。尤其是当急加速时，发动机的震动并没有通过转向柱传递至方向盘上，驾驶员主观感受就能给一个不错的印象分。其次，在噪音的隔绝方面，诸如风噪和胎噪都能够很好的隔绝在车外，坐在车内感觉很惬意和静谧。

总结

针对中国市场推出特色版本车型的车企不在少数，就连法拉利都推出过458中国龙限量版。不过这一次众泰汽车率先走在其他中国汽车品牌前面，以中国元素为概念进行品牌宣传和营销的确能够让其知名度快速提升。而说回到T700贺岁版这款车本身，和普通版本车型对比的话，你可以把它理解为增配不加价的超值车款，丰富的配置不错的驾驶感受在同价位车型中也没有让人挑出来的硬伤，近两年众泰汽车销量的攀升确实是有道理的。（图/文/摄 网通社 黄轩）