睿骋CC的座椅的功能丰富，除了电动调节这些基本的外，还有座椅加热、通风、记忆，其实这些都很容易做到，相比之下，我更看重它座椅的质感。可以说符合旗舰车型应有的档次，皮质摸上去柔滑细腻，乘感也在柔软的同时有一定支撑，给人的印象非常好，只不过座椅调节的最低高度稍高，影响头部空间。
空间上身高170厘米的乘客坐在前排，头部距车顶有一拳距离，移至后排头部距车顶有四指富余，腿部距前排有两拳的空间。
王强编辑 2017年11月16日
张嘉文高级编辑 2017年10月25日
周岳编辑 2017年09月05日
长安雷克萨斯
买车不看三大件 配置再高也破烂儿
雷克萨斯的前脸，英朗的行车灯，不要逼脸
外观设计只会模仿，车的质量可想而知了
我觉的 不要看了一眼就去说不好，仔细 观察你就会发现其实在 睿骋CC的车身上拥有了很多长安汽车最新的设计元素，相较之前的车型它的前脸更加的富有动感，是长安汽车最新的“生命动感”设计哲学的体现 。
雷克萨斯的外观，部分内饰借鉴宝马，东拼西凑，就看定价了
长安是走众泰路上了，suv仿路虎轿车仿雷克萨斯，真的没谁了。
尾灯坏了都要修到你哭
[酷拽]定价才能决定在国内市场命运，不然到时候还是合资车天下，希望长安能给个好点价位。
说实话，这内饰做的我喜欢。。。
没指标，搞个混动版可以考虑
莫吹牛逼，高配十万左右可以考虑一下，价格高了那儿凉快去哪儿
垃圾
睿骋CC无疑是提升了 长安汽车品牌的知名度，也希望睿骋 CC能够得到国人的认可
设计出众应该是 睿骋CC最大的亮点了，现在不关心 配置，只想看实车的外观
