14.98万或15.28万起还是很有竞争力的，毕竟用的是全球十佳发动机，全球哦。省油是一定的。就看吉利有没有这个成本控制能力了。如果真的能达到，估计途观要降价了

该屏蔽领克的新闻了，没意思

都这样说出来了咋可能去骗人

发动机是车的灵魂，领克鼓吹自己2.0T搭载沃尔沃发动机，技术兼容性和成本控制的问题可以忽略不计了吗？再说了，沃尔沃发动机……在欧洲也是排不上号的把？

这些零件看着好像还不错，但领克即便用了沃尔沃的零件，零件的搭配也很讲究技术，但是吉利的技术我们都知道，问题还是很多，所以就算共用了零件，吉利的技术也理解不了沃尔沃发动机的逼格，反而会弄巧成拙而已

我觉着这个领克可带不来惊喜，更多的应该是惊吓。吉利车型普遍拥有油耗大悬挂硬的问题，这领克估摸着也是逃不过的。

都是假象而已，大家别傻了。虽然领克研发生产的时候吉利和沃尔沃是收购关系，但是合同也有要求吉利不能用沃尔沃技术，所以现在已经下了生产线的这一批领克是一点沃尔沃技术也没有的，这个技术共享也是最近合资之后才有的。别真屁颠屁颠还真以为能买个有沃尔沃技术的领克01回来

你tm这是在逗我，领克01不可能有搭载沃尔沃的发动机。要知道真正高端的车发动机、变速器、底盘这些都是需要技术含量的，这些研发都需要成本，现在领克01的价格就十来万，这个价格根本不可能买来高端，牛皮吹得不错，鼓掌

吉利是糊弄人的一把好手，一直在拿沃尔沃给领克镀金，但吉利的最高水平也就是博越了，终究只是个低端品牌，这个即将上市的领克，除了披了沃尔沃的外衣，标榜着欧洲设计，就知道卖的是概念，并没有什么内涵可言

不可否认国产车这两年一直在进步，但是吉利明显是抓住了沃尔沃这根稻草就有点不思进取的意思了，希望吉利能找好自己的自主品牌的定位吧。

这个品鉴会讲的各种吉利与沃尔沃技术共享之类的，不管怎么说那都是以后的事，就现阶段来说马上上市的领克01是肯定没有它自己所吹嘘的使用沃尔沃技术打造，实际上领克01用的也还是吉利自己的技术，现在从沃尔沃导入的技术、平台都八字还没一撇，就先别吹好吗？

哪来喷子那么多，是不是见不得国产好？是不是国产必须出廉价的产品？人家多说了合资对标，喜欢就买。不喜欢可以考虑其他合资，钱自己的自由选择，没人拦你一定要买。

没吉利你们开车捷达还卖17万，吉利是民营企业第一个提出来造车的，国家是不应许民营造车。吉利改变这个，拉低了合资车价格，还我在喷子们，心里平衡点可以吗，我估计你们都是开长城要吗其他国产车。合资车的还有键盘侠。对于我这个大众凌度车主。我说句心里话，这个车20万4缸我还是会买，自己用眼睛看看。自己看看供应商和品质做工。真不是比我这20万的凌度。好尼玛多少倍。说贵的就是那种没钱还想得好车的人，你以为观致是死在贵了。是死在自己的营销上，不敢推销自己。而且还没4s店。不让自己多曝光。一句好车。有用吗，卖的好才是硬道理。不推销自己。你在好，说知道你才能

这车一天吹几十次次次吹不同，不吹会死

多少钱请快说，插电混动版本补贴后不超21万我就下单，不然我也不等了。