领克的“都市对立美学”自成一派,沃尔沃入股后更引来了不少消费者的关注。网通社获得了一组吉利领克01混动版的谍照,新车采用了源自沃尔沃的插电式混合动力系统,由一台
导语领克的“都市对立美学”自成一派,沃尔沃入股后更引来了不少消费者的关注。网通社获得了一组吉利领克01混动版的谍照,新车采用了源自沃尔沃的插电式混合动力系统,由一台1.5T发动机和电动机组成。另据此前获得的消息,这款混动车型有望于明年上半年上市。
混动版领克01与燃油版在外观上的区别很小,外观上最大的变化就是使用了全新样式的多辐轮辋,并在左翼子板处加入了充电口。新车前脸采用了分体式大灯设计,狭长的全LED日间行车灯是整个前脸的焦点。车尾的设计富有表现力,作为混动车型采用了隐藏式排气的设计,“能量晶体”尾灯分别位于车体两侧,视觉效果出众并更具辨识度。
测试车并没有内饰谍照流出,仅用燃油版领克01的内饰作为参考。车内中控台整体向驾驶员一侧倾斜以便操作,棕白黑三色内饰简洁而富有科技感。新车采用多功能方向盘搭配银色镀铬装饰的设计,具有时尚气质。此外,车内还配备了10.2英寸的中控显示屏,支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统。
新车基于吉利同沃尔沃联合研发的CMA架构打造,并采用了源自沃尔沃的插电式混合动力系统,由一台1.5T发动机和电动机组成,传动方面将匹配一台7速双离合变速箱。(图/文 网通社 吴楠启)
虞宁编辑 2017年08月08日
吴楠启编辑 2017年08月05日
白云鹏副总编 2017年08月04日
领克现在急急忙忙研发新能源车,一来是领克的传统燃油发动机要随着沃尔沃福特的合同到期一起拜拜了,二来自然为了抢占市场,分国产新能源车的甜头。所以领克现在才把这种外观东拼西凑,技术停滞,自我炒作的产品急忙上市。
领克现在的路子就是一直在宣传,一直不上市。吹完燃油版吹混动版,领克的牛皮吹得再大,还是得靠真技术赢得市场,一直靠营销手段维持市场热度,看多了消费者真的会烦的,吉利以为有了沃尔沃背书就真的高枕无忧了?
就不说CMA平台才出现两年,吉利没有能力如此高效率地,正向地开发一款新车型。现在不仅推了燃油版的领克,还准备上市混动版,吉利也是心大,反正一向来,吉利的习惯就是先把车子做出来捞钱,质量都抛在脑后。
吉利输就输在造车工艺不精,本来就停留在级配吉利程度的工艺水平撑不起领克一个高端的名号,现在还要打肿脸充胖子去做新能源,没什么事还是沉下心来好好提升技术水平,不要总想着搞个大新闻。
吉利的发动机、变速箱和底盘都完全是质量下乘的东西,现在拿什么去新能源市场分糖吃?
吉利现在说来说去就是个CMA,整车质量就拿一个零件共享的平台来保证,吉利也就只能骗骗不懂行的车友了。这什么
还是先把燃油版的领克01弄出来再说吧,宣传了那么久,现在连燃油车的影子都没见到?说什么混动呢?吉利哪一手都想抓,步子迈大了小心扯着蛋。
看来坊间说法没错啊,沃尔沃看来的确是自己的发动机技术都捉急,沃尔沃年底开始和老东家福特的发动机合同到期了,是迫于无奈开始研究新能源,原来燃油车的遗留问题都解决不了,还说什么新技术?
领克现在燃油车还没搞定就开始弄混动车了?三大件问题解决了吗?油耗下去了吗?
混动只看好比亚迪
哈哈[大笑]
整天这么炒有意思吗,冲动都炒成鸡冻了[大笑][发怒][流泪]
死车一台
厉害吧
明年,呵呵,