舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s

国产车测试原创

陈石

2017-08-02

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图1

中控屏功能体验:

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图2

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图3

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图4

半自动泊车体验:

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舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图6

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图7

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其它功能体验:

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舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图10

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图11

舒适即是最好的豪华 试驾WEY新车-VV5 s-图12

全文总结:

别看VV5 s的外形骚气运动,内心却有着温柔体贴的一面,它的整体动态表现都更偏向于舒适性,甚至于搭载了双离合变速箱的它在动力输出上也能做到相当平顺。对于VV5 s来说,它更值得关注的地方显然还是舍得下本儿的内饰用料和车内配置,诸如自适应巡航、流媒体后视镜、全LED大灯等配置全系标配可谓是相当罕见。尽管VV5 s的价格还未公布,不过参考VV7 s的售价来看,它的性价比毋庸置疑,相信上市后能给我们更大的惊喜。(图/文/摄 网通社 陈石)

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第一页:试驾感受:动力线性平顺,舒适性不错
第二页:功能体验:半自动泊车,语音操作等
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    精彩评论

    阿杜1999

    2017年08月02日

    看侧脸,新H6。长城准备用魏派代替哈弗吗?看价格完全是要搞死自己人的节奏

    2017年08月02日

    想要,谁能送呢。

    梦思念讼

    2017年08月02日

    长城还差一个发动机就完美了

    敷衍啲僾

    2017年08月02日

    就是H6的底盘经历了市场这么多年检验了,说明已经够成熟了。没必要再去整了,说不定还整不出来。一味的追求改变到时候还没整好就不好了。不如用最好去配最好。

    资本主义毒瘤

    2017年08月02日

    vv5和vv7都是1.7吨啊

    妙脆角fit

    2017年08月02日

    广告看多了会烦的

    KUGOO

    2017年08月02日

    如果一款车热卖那市场就是承认它了,有必要主要功能和结构老变吗,为嘛四个轮子玩了一百多年,必须换,H1一个,H2两个,2018款H6建议6个,喷子们来喷我吧,天天改你们他妈的咋不开飞机去啊

    屠尸百万

    2017年08月02日

    为什么所有的测评都避开油耗啊,看来油耗还是高

    鼎立北方

    2017年08月02日

    搞死哈佛的是魏

    竹苏修

    2017年08月02日

    太帅了

    百事都很可乐

    2017年08月02日

    打不开的天窗不如没有,如果被重物从上面压下,更危险

    诺言爸比

    2017年08月02日

    就算是h6的底盘怎么了?!外观给了消费者多种选择不好吗?!h6的底盘很差?!来点中肯的评价行不,别天天说这些无关痛痒的

    皖文化之声

    2017年08月02日

    钥匙美丑是我买车的参考标准,如果像vv7那钥匙估计7和5都完蛋了

    顶级笨笨

    2017年08月02日

    13.4~紧凑型~油耗太夸张了。。!!!

    木马戈戈

    2017年08月02日

    H6利润低了,换个壳子加价继续卖

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