铝合金啊！防撞钢梁也是，车身还重，看过拆车视频都知道，一个门都重，牢固的多//@公民123321: 铝合金重还是铁重？//@公民123321: 自重1740kg 比同级的迈腾1540kg重了200kg，发动机的功率和扭矩比大众1.8t的没有优势，自动变速箱比大众的双离合传动效率低，所以这个车肯定比大众同级的车费油，提速慢。这车的优势在于它的变速箱比大众双离合的稳定性好。如果博瑞想赶日超德，在保证安全性的情况下把车重降低，再优化一下发动机和变速箱的匹配。还有就是接下来的几年里，中型车会大范围的配备电子档杆，这些配置类的提升自主品牌需走在合资车的前面。

期待吉利把路特斯的轻量化技术用到博瑞上，毕竟博瑞比一般都b级车都重，但是这次好像就已经减重了吧，不错

摄像头从30万升到100万像素，这个厉害了

新款要比老款增加了15千瓦的功率和50牛米的扭矩。

底盘操稳性和舒适性好像也有所提高，但是还是要去试驾才能知道，还蛮期待的

下半年的首选了

吉利在发展的过程中还有太多要提升的地方，但是这车的改款我还是比较看好的

杯架依然在那个令人蛋疼的位置

前脸不是我的菜，换成星空就更美了！

很喜欢这个方向盘和内饰设计

差的只是油耗吗？还有加速和控制的驾驶感受！如果只看价格那众泰z700可比博瑞便宜多了！一辆家用轿车，车上坐着五个人跟车上坐着九个人，开车的感觉可是差得太多了！

好车！如果油耗在低点就完美了

尾灯还是丑

呵呵，手机和手机之间也不一样，OV不是走性价比的，你拿它们比豪华车可以，比博瑞不行，你去看看小米6卖多少钱，成本多少

人工，电费，研发成本都不算，那这个车的资料是从天上掉下来的，你运过去材料，车自己成型？