接下来是道路试驾环节,主要体验的是车辆在行驶中的一些高科技配置如何保证车辆的行驶安全。东风标致5008搭载了自身研发的几大智能驾驶辅助装备,英文简称为ADAS。
车辆行驶中我们有时会走神,没有注意到临时更改的限速标志,导致超速影响驾驶安全,东风标致5008可以通过仪表显示、中控屏幕显示以及声音提示道路上临时更改的限速等标志。
主动盲区探测功能于车辆时速12公里/小时便启动,当有车辆靠近时,外后视镜上方便会有醒目的橘黄色闪烁提示灯警告驾驶员注意两侧来车。
当车辆时速超过70公里/小时,车道保持功能开启,车辆不仅能够在车道内保持直线行驶,还可以实现自动修复方向。(图中驾驶员双手离开方向盘是在完全封闭道路,确保安全情况下进行的,实际道路驾驶中不能模仿)
将车辆车道保持与自适应巡航功能全部开启后,这辆车可以进入一个接近自动驾驶的状态,即便如此,驾驶员也不能松懈注意力,还是要时刻保持警惕,因为道路上随时会有危险情况发生。
三个小问答
总结
对于一款如此长轴距的车本身能够通过场地体验的种种挑战,我就已经很吃惊了。加上车辆搭载的众多先进配置,更是让我对它有了全新的认识,可能东风标致未来的城市SUV,都将以这款车为模板,保证城市行驶舒适性的同时也不忘SUV的天然优势。(图/文/摄 网通社张越鹏)
陈石导购编辑 2017年06月09日
吴垠高级编辑 2017年06月08日
刘楠高级编辑 2017年06月07日
就我感觉,这款车内饰的氛围很到位,细节部位精致小巧,小 尺 寸 方 向 盘的质感让人非常喜欢,中控用了一条镀铬条跟副驾驶相隔开,精致的
内饰科技感爆 棚,试驾肯定也很舒服的。
两驱配上多路况也是蛮强的,不亏是赛场不败的神话。
内饰做工用料还是这么讲究,成功的路转粉!
看得很热血啊,都想自己去试驾下了。
飞机舱,试驾也是种享受啊。
动力方面够用,这个5008外观内饰还是蛮有看头,想去试驾感受下了。
无论从外观还是内饰来看,视觉感觉都很不错,颜值吸引了我,价格也很有诚意。
很喜欢5008的外观内饰设计,特别是那个12.3吋的液晶仪表盘。