内饰上ei6配备互联网汽车的中控大屏,除了承担车辆的日常操作外,诸多的互联网功能也是其亮点,比如可以跟大众点评一样搜索周围的餐饮,然后会有菜品评价,如果你中意则可直接导航过去,当然这些功能需要激活,此车为工程样车并无法展示。
内饰上荣威RX5和i6和ei6都相差不多,而作为混动版车型,后者最大的不同就来源于挡把,ei6采用了旋钮式电子换挡,不仅更高端,也让中央隔挡区域更加整洁。当然内饰的工艺还依旧保持的普通版车型的严谨。
结语:在上汽荣威ei6出现之后,我不再认为购买一台新能源车是无奈之选,因为它的设计它的品质不输合资,在使用上也不会有另类的感觉,和一般的家用车型没差别。在这些前提下,你再想一想它的日常使用成本,是不是会觉得这台车好合适呢?(图/文/摄 网通社 任宏斌)
白云鹏副总编 2017年02月18日
刘楠高级编辑 2017年02月12日
白云鹏副总编 2017年01月26日
掉发动机的,怎可开啊?哦这个是混动的,没发动机也能开,厉害厉害
本来不太关注荣威,但一听说跟马云沾边就开始关注了,马云给人感觉很诚信
阿里是互联网巨头,硬件软件都很厉害,YunOS系统应该也不错,这种懂人的车,肯定很多人买。
就外观比亚迪汽车已经输得底裤都没有了,ei6上市就是秦的末日。
看来荣威现在请了好多水军来评论,想盖过掉发动机的事情。有必要吗?大家都知道的事,你再吹都改变不了实是
新能源汽车只看好比亚迪
评论里面水军真多。
发动机会掉吗?
发动机掉了,竟然赖车主开太快
在国内的自主品牌中,上汽无论是质量,产品,都觉得是过关的
现在国产车做得越来越好了,像荣威就是一个不错的例子,无论是做工还是质量,配置还是价格,都可以和合资车有得一拼。
国产车起步晚,大部分技术已经跟上来了,不远的将来肯定会赶上发达国家的,我坚信中国人的能力。但是现有中国的国企私企自己也要奋力拼
互联网汽车就要有互联网的样子!i字打头你让其它想做互联网的车企怎么想?还给不给活路啦。相信上汽的品质,ei6肯定不会差。
坐标魔都,苦于一直拍牌无果,考虑还是换新能源车吧,之前的i6就获得大量关注,这次的ei6一样惊艳到我
自主品牌里,传统能源汽车几家主力厂商实力相当,而在新能源这块还是看好上汽,此前推出的eRX5获得大量好评,这次ei6同样值得期待。