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上汽大通2027款大家9于9月10日上市,限时权益价23.99万元起

9月10日,上汽大通2027款大家9正式上市,官方指导价28.99万元起,限时权益价23.99万元起。大拿超级增程商旅版同步亮相。 2027款大家9前脸配备“星罗万象”前格栅和“星阵光语”矩阵前灯,车侧提供双侧电动滑移门及20英寸多辐条轮毂,尾部采用“战戟光语”尾灯并配备电动尾门。车身长宽高为5270/2000/1840mm,轴距为3200mm。 内饰采用双色配色,中控台配备三联屏和贯穿式中控扶手箱。配置包括后排隐私玻璃、二排遮阳帘、可开启双天窗、二排折叠小桌板、220V车载电源和12扬声器JBL音响。二排为零重力座椅,支持电动调节、通风、加热、按摩和电动腿托。第二排中间过道宽231mm,第三排行程可拓展至510mm,内部高度1276mm,肩部空间1570mm。新车提供55L前备箱。 安全配置方面,全系标配7气囊,搭载L2级辅助驾驶系统、博世ESP9.3电子安全系统、自动防眩目内后视镜和高清360°全景环视影像。 动力方面,新车采用纯电驱动,搭载上汽集团E2架构电驱系统和第二代8层Hair-Pin绕组永磁同步电机,最大功率180kW。电池配备90kWh宁德时代三元锂电池,CLTC续航560km,百公里电耗17.1kWh。补能方面支持充电和换电,直流快充30%至80%需30分钟;换电采用上汽自研QUICKCLICK加固电池快换技术,最快90秒完成。 同步亮相的大拿超级增程商旅版延续在售车型设计,配备电动侧滑门、17英寸高清娱乐屏和18L车载冰箱。该车搭载超级增程系统,配备50kWh宁德时代天行电池,纯电续航312km,综合续航1260km。CLTC百公里电耗17.6kWh,纯电使用成本0.05元/km。

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09-12 11:31

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奥佳华汽车智能座舱按摩舒适系统研发项目进入专利申请及样机测试阶段

9月12日,奥佳华(002614)在互动平台表示,公司汽车智能座舱按摩舒适系统研发项目已进入专利申请、样机测试、车型适配阶段。该项目于2026年7月通过IATF16949质量管理体系认证。

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09-12 10:45

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徐洁云确认试驾小米澎程汽车误踩油门用户已锁单

9月8日,一位客户在试驾小米澎程汽车途中,于路口转弯时为前车让道,将油门当刹车误踩,驶出车道。此过程中无人受伤。9月9日,小米辟谣官方号发文说明上述情况。9月11日,红星新闻报道该试驾用户已于近日下单并锁单。9月12日,小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云对该报道表示:“的确是这样。”

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09-12 10:15

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上海9月个人车牌拍卖将于9月19日举行,警示价92900元

上海国拍公司2026年9月12日发布,9月份个人车牌拍卖将于9月19日(10:30-11:30)举行,本月个人客车额度合计拍卖总数4230个,警示价为92900元。

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09-12 09:45

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华境S汽车新增4款配置,支持外接拓展屏

2026年9月12日,华境汽车宣布华境S新增4款配置。华境S全系超级置换价为14.98万元至19.68万元,下定可享至高价值40,000元八重礼。 华境S是上汽通用五菱与华为合作的大六座SUV,全系标配华为乾崑智驾ADSPro增强版与鸿蒙座舱。该车已于5月8日正式上市。 各版本价格如下: 200km乾崑悦享版:官方指导价16.98万元,超级置换价14.98万元。 200km乾崑悦享鸿蒙+:官方指导价16.28万元,超级置换价15.28万元。 255km乾崑臻享版:官方指导价17.58万元,超级置换价16.58万元。 255km乾崑臻享鸿蒙+:官方指导价17.88万元,超级置换价16.88万元。 255km乾崑尊享版:官方指导价18.58万元,超级置换价17.58万元。 255km乾崑尊享鸿蒙+:官方指导价18.88万元,超级置换价17.88万元。 235km四驱乾崑尊享版:官方指导价20.38万元,超级置换价19.38万元。 235km四驱乾崑尊享鸿蒙+:官方指导价20.68万元,超级置换价19.68万元。 此次新增的4款配置搭载MoLA2.0混合大模型架构,支持方言交流识别,车机UI进行更新。4款配置支持外接拓展屏,相比原版本加价3000元。

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09-12 08:32

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小米澎程开启全国交付,福特将在肯塔基州投资10亿美元新建喷漆车间

小米澎程开启全国交付。长安汽车称部分网络账号诋毁公司产品。德赛西威与理想、恩智浦首发UWB融合解决方案。福特将在肯塔基州投资10亿美元新建汽车喷漆车间。

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09-12 06:10

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Stellantis与Roshel签署谅解备忘录拟出售多伦多附近闲置汽车工厂

StellantisNV已与加拿大装甲车制造商RoshelInc.签署谅解备忘录(MoU),概述了出售多伦多附近一家闲置汽车工厂的相关步骤。Roshel正争取一份加拿大军方合同以建造轻型多用途车辆,并已向政府表示,若获得该合同,可迅速重启该设施。Roshel首席执行官称公司已制定明确计划,文件概述了整个流程。

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09-11 23:42

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2027款雷克萨斯LS于9月10日在日本上市,全系搭载3.5L V6混动系统,起售价1414万日元

9月10日,雷克萨斯在日本推出2027款LS轿车。 车身结构方面,新车在原有车头和车尾加强结构的基础上强化中央通道。后悬架加强件和后备箱加强件加入REDS响应增强型阻尼结构,通过涂覆并烘烤热固性树脂抑制高频振动。AVS自适应可变悬架系统和EPS电动助力转向系统经过调校。 配置方面,新增全景天窗选配,采用倾斜开启及外滑式设计,具备红外线和紫外线隔绝功能,搭配前后分体式电动遮阳帘,天窗开口前方安装网状导流板。顶配“EXECUTIVE”版本增加切子风格切割玻璃饰板内饰选项。 动力方面,2027款LS仅提供LS500h混动车型,取消3.4TV6纯燃油版。新车搭载代号8GR-FXS的3.5LV6发动机,综合功率264kW,提供两驱及四驱版本。 日本市场售价如下: FSPORT后驱版1,414万日元(现汇率约合61.7万元人民币),四驱版1,462万日元(现汇率约合63.8万元人民币); versionL后驱版1,604万日元(现汇率约合69.9万元人民币),四驱版1,652万日元(现汇率约合72万元人民币); EXECUTIVE后驱版1,757万日元(现汇率约合76.6万元人民币),四驱版1,805万日元(现汇率约合78.7万元人民币)。

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09-11 23:12

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奥迪A2 e-tron在德国英戈尔施塔特工厂投产,开发周期缩短21个月

9月11日,奥迪发布全新A2e-tron。该车型从开发到具备量产条件所需的时间比过去的整车项目缩短了21个月。传统车企开发一款全新车型从设计、工程验证到正式上市通常需要5至7年。 A2e-tron已在德国英戈尔施塔特的奥迪总部工厂投产。该项目减少了零部件数量和车型版本,并继续利用现有生产设备。A2e-tron与奥迪A3两厢版共用车身生产设施,超过1200项现有生产设备得到继续利用或提高使用率。车轮安装改为全自动完成,取代前后桥底盘预装环节原有的半自动螺栓紧固工位。 奥迪首次将此前在内卡苏尔姆工厂应用的“珍珠链”原则引入英戈尔施塔特工厂。按照该生产方式,客户订单在总装开始前6天确定固定顺序,并贯穿所有生产环节,供应商按车辆装配顺序生产和配送零部件。 作为对比,小批量生产的奥迪Nuvolari超跑项目从获批到进入展厅用了30个月,达到原型车阶段需要13个月。2025年,为Nuvolari展示设计方向的ConceptC发布。

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09-11 22:42

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小米汽车发布澎程N90 Max探索版配置信息 搭载原生电动升降顶舱

2026年9月11日,小米汽车发布答网友问(第288集),公布澎程N90Max探索版相关配置信息。N90Max为大七座增程SUV,探索版采用大五座布局。 探索版标配原生电动升降顶舱,二层活动空间为2110mm×985mm,最大承重200kg,二层采光面积1.7m²,配备五扇纱网,前纱网可完全打开。二层标配空调、照明、充电口和磁吸接口。二层床板抬起后,车内挑高最大可达2294mm。与N90Max相比,探索版顶舱高度增量100mm,风阻系数为0.245。 座椅方面,后排沙发座椅采用四六分独立设计,支持30秒一键电动成床,搭配加长床板可实现1.87m×1.24m纯平。座椅标配通风、加热功能。 地板采用原生木纹铝合金材质,为1.7㎡车规级7层复合结构。地暖支持三挡调温,地板表面温度最高38℃,在0℃环境下10分钟最高可升温至25℃。 储物及电器配置方面,壁橱采用嵌入式设计,3区总计20L储物空间,搭配11.5寸化妆镜;床头柜带220V/12V电源、磁吸点和小夜灯;标配9L独立压缩机冰箱,可放10罐可乐,支持制冷和加热,一天耗电不到1度;可选配30英寸投影系统,搭配车载涂硅定制幕布。 安全及测试方面,顶舱加强框应用高强钢强化,在整车翻滚360°试验中无脱落、无明显变形。车顶完成1万次循环开闭测试,滑动中岛和前排座椅靠背总计完成1.2万次踩踏测试。升降顶舱共包含19项安全防护设计。 顶舱配备两颗超声波雷达探测上方障碍物,内部通过UWB超宽带技术实现生物体检测。地库低速行驶时,激光雷达测量限高障碍并预警。升降撑杆具备结构自锁功能和过热保护,紧急情况下可通过点击车顶阅读灯区域的危险警告灯开关中断顶舱升降运行。升降顶舱支持应急防水、抗7级风,满足雷击安全要求。锁车后若检测到降雨且顶舱未关闭,小米汽车APP会推送提醒信息。 小米汽车提示,升降顶舱相关功能仅在非公共道路且驻车状态下可使用。

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09-11 22:33

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理想汽车公布全新理想i9外观内饰配色及配置信息

2026年9月11日,理想汽车公布全新理想i9的车漆、内饰配色、轮毂等信息。该车型将于9月16日发布。 外观颜色方面,全新理想i9提供8款外观颜色可选,包含3个基础色:钻石黑金属漆、珍珠白金属漆、流光银金属漆;5个选装色:紫晶灰金属漆、量子钛金金属漆、乌木金金属漆、新大象灰冷光漆和雾海蓝冷光漆。 内饰颜色方面,全新理想i9提供2款内饰颜色可选:白灰双色内饰和棕咖双色内饰。 轮毂方面,全新理想i9标配21英寸轮毂,共提供3款轮毂:21英寸低风阻轮毂、21英寸七辐运动轮毂、22英寸七芒星轮毂。 座椅方面,全新理想i9标配旋转座椅,全车配备四把零重力座椅。每个零重力座椅配备座椅吸风、座椅加热、18点热石按摩,以及可加热的头部软枕和腿托。 其他可选装配置包括:双马赫M100具身智能套装、理想Home剧院音响、电动调光玻璃、悬浮组合桌板、22英寸七芒星轮毂。

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09-11 22:22

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神行者8创下驾驶混动汽车到达最高海拔6002.33米吉尼斯世界纪录

2026年9月11日晚间,FREELANDER神行者官方微博发布海报,宣布神行者8创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录。该挑战于8月22日在西藏阿里地区进行,当地平均海拔超过4500米,全程为融雪碎石路面,车辆最终抵达海拔6002米的位置,认证精确值为6002.33米。9月3日的神行者8上市发布会上,吉尼斯官方工作人员登台官宣认证了该项纪录。 据官方介绍,在40%含氧量的高原环境下,神行者8的1.5T四缸增程器保持了80%的发电功率,250kW两挡后电机将扭矩放大1.5倍,车辆完成约1480米冲坡、垂直攀升200米,融雪碎石路面的扭矩控制精度达到99%。 8月27日,吉利宣布银河战舰700以非改装量产车身份冲上海拔6001米。 神行者8是奇瑞捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌首款量产车,官方指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万元起,提供大五座和大六座两种布局。新车全系标配800V高压增程平台和双电机四驱,综合功率610kW、峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒,搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池,CLTC纯电续航310公里,20%充至80%约12分钟,可加92号汽油。智能化方面,全系标配华为乾崑智驾ADS5和高通骁龙8397座舱芯片,高配搭载896线双光路激光雷达。越野硬件配备i-ATS智能全地形系统、前中后三把锁、闭式双腔空气悬架、正负10度后轮转向,涉水深度达900mm。 官方此前宣布,新车上市12小时大定突破5000台,首发限定版已售罄。

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09-11 21:00

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上汽大众推出ID. ERA 5S安心交付承诺,超期交付每天补偿100元等值V豆

2026年9月11日,上汽大众宣布推出“ID.ERA5S安心交付承诺”。自大定锁单之日起,如实际交付时间超过App端显示的交付日期,用户每超期1天可获得100元等值V豆补偿,累计补偿最多30天,最高可获得3,000元等值V豆。V豆可用于在上汽大众App官方商城兑换和抵扣品牌周边、原装配件附件、保养套餐等商品及服务。该承诺适用于2026年9月30日(含)前锁单的客户,补偿开始节点为代理商确认订单后App显示预计到店日期的次日,补偿结束节点为App端显示的实际车辆到店当天(含)。 上汽大众ID.ERA5S于8月21日成都车展上市,各版本价格如下:Pure版官方指导价格11.99万元,限时权益价8.99万元;Neo版官方指导价格12.99万元,限时权益价9.99万元;Pro版官方指导价格13.99万元,限时权益价10.99万元;Pro领航版(NOA)官方指导价格14.49万元,限时权益价11.49万元;Max版(NOA)官方指导价格14.99万元,限时权益价11.99万元。 该车长4836mm、宽1880mm、高1505mm,轴距2766mm,配备“行云智行”高阶辅助驾驶、“云栖智舱”智能座舱,搭载城市NOA高阶智驾能力。新车搭载1.5L插电混动系统,发动机最大净功率80kW,驱动电机峰值功率130kW,CLTC纯电续航超160km,标称综合续航2000km,亏电油耗2.82L。

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09-11 21:00

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江铃羿驰05巧克力版启动批量交付并获1100台订单

9月10日,江铃旗下羿驰05巧克力版启动批量交付。现场签约10家合作伙伴,获得1100台订单。 羿驰05巧克力版采用宁德时代巧克力换电模式,搭载宁德时代25号电池包。该车采用轻量化设计与AGS主动进闭气格栅,续航为530公里。车身采用71%高强度钢打造的钢铝混合笼式车身,配备底盘专属防护与IP68级电池防护。 宁德时代已在南昌布局36座巧克力换电站。双方将共同推进城市换电出行解决方案。 根据宁德时代巧克力换电此前公布的计划,到年底,巧克力换电高速站点预计签约破千座;到2026年底,全国预计建成超3000座换电站,覆盖近216座城市;2027年预计建成1000座高速换电站,形成“11纵9横”全国高速换电骨干网络;远期目标布局3万座站点。

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09-11 20:51

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杭州凌悦领克中心回应领克900车辆外部火情:系他人掉落充电宝自燃所致

2026年9月11日,杭州凌悦领克中心发布关于杭州一领克900车辆遇外部火情事件的声明。 声明称,2026年9月9日16:06时,该店接到车主反馈,其领克900车辆在商铺边停放时发生外部火情。经车主表述,本次火情系充电宝自燃所致,该充电宝为他人掉落并被踢至车底,非车辆动力电池或车辆自身起火。事件发生后,车主报消防等部门介入,现场已按程序封控,最终结论以消防部门出具的认定书为准。 声明指出,网络平台流传的“领克900自燃”等说法与现场情况不符。该店表示对恶意造谣、传谣行为将依法保留追责权利。该声明落款日期为2026年9月10日。

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09-11 20:51

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小米汽车公布澎程N90 Max顶压测试过程及多家媒体续航实测数据

2026年9月11日凌晨,小米汽车在第287集答网友问中介绍了小米澎程N90Max的“七车叠罗汉”顶压测试。测试将7台N90Max在垂直方向叠放,最下方车辆承受上方6台车的重量,总重17吨。测试参照专业顶压试验规范,在最下方车辆左、右两侧门槛梁下方放置长1795mm、高250mm、宽250mm的工字钢梁进行固定支撑,使压力集中在车身结构。测试结束后,最下方车辆乘员舱结构完好,A/B/C/D柱无明显变形,四个车门可正常开关。 小米汽车介绍,N90Max车身采用铠甲笼式车身,高强度钢和铝合金占比90.4%,全车应用16处2200MPa钢材。车辆配备2200MPa内嵌式防滚架,由热气胀管内嵌至A柱到C柱,长度2510mm。一体式热成型门环尺寸为3289mm长、1556mm高,覆盖A、B、C、D柱,贯穿一、二、三排。 小米汽车同时公布了多家机构对小米澎程系列车型的续航及能耗实测数据: 9月8日,汽车之家进行北京到上海不充电、不加油续航挑战,平均时速95.7km/h工况下行驶1099.3km,表显油耗5.7L/100km;同日另一组同路线挑战中,平均时速99.5km/h工况下行驶1260.6km,抵达时剩余续航17km,表显油耗5.9L/100km。 9月8日,易车实测城市纯电续航517.8km,城市亏电油耗4.6L/100km,高速亏电油耗5.5L/100km;同日另一组实测城市纯电续航485.9km,城市亏电油耗4.9L/100km,高速亏电油耗5.4L/100km;同日第三组实测城市纯电续航489.7km,城市亏电油耗4.5L/100km,高速亏电油耗5.7L/100km。 9月8日,懂车帝在北京开展高速多车续航横评,N70Max实测高速纯电续航354.4km,达成率71.5%,高速亏电油耗6.2L/100km;同日另一组横评实测高速纯电续航338.2km,达成率72.9%,高速亏电油耗6.4L/100km。 9月9日,电动知士进行城区及高速续航测试,城区纯电续航499.5km,CLTC达成率101.5%;高速纯电续航363.9km,CLTC达成率74.6%。 9月9日,懂车帝进行单车上海-北京不补能续航挑战,总计行驶1179km,其中纯电行驶311.8km,剩余14%电量,电耗20.9kWh/100km,亏电油耗6.4L/100km。 9月10日,大鹏快开车进行北京五环24小时零补能挑战,24小时行驶里程1425km,平均电耗15.7kWh/100km,平均油耗5.3L/100km;最终用时28小时14分钟跑干,总计行驶里程1600km,综合续航达成率93.84%。 小米汽车表示,小米澎程系列车型使用92号汽油,增程器首保后3年或增程器3万公里保养1次。

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09-11 20:46

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多家中国车企扩大HEV技术投入,吉利宣布燃油车产品线转向i-HEV

乘联会数据显示,2026年8月全国乘用车零售154.1万辆,同比下降23.6%;其中常规燃油乘用车零售54万辆,同比下降40%。当月零售销量前十的车型中没有一款燃油车,这一情况年内已第二次出现。8月HEV(油电混动)批发销量达10.7万辆,同比增长54%。 吉利星越Li-HEV与星瑞i-HEV上市三个多月,经销商订单超过2万辆,其中星越Li-HEV的7月订单占比超过50%。长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎HEV版上市首月占该系列当月交付量的61%。 吉利汽车行政总裁淦家阅在2026年8月的中期业绩发布会上宣布,吉利未来不再研发传统燃油车,所有燃油车产品线转向i-HEV混动技术,计划借此推动燃油车品牌中国星年销量达到百万辆。长安发布“蓝鲸超擎混动”,定下2026年10万辆HEV的销量目标。长城推出“超级智混HEV”,哈弗猛龙Hi4HEV四驱油混版已完成申报。奇瑞和广汽也相继发布了新技术及产品。 2026年以来,国内汽油价格累计每吨上调超过1700元。 中国汽车工程学会汽车先进动力系统分会副秘书长邱劲草表示,中国自主品牌新一轮HEV车型的技术架构脱胎于PHEV(插电式混合动力),是将电池容量缩小、系统优化后反向再应用于HEV。 乘联分会数据显示,8月新能源汽车渗透率达到65.2%。 中汽协数据显示,2026年上半年传统燃料汽车累计出口274.1万辆,占出口总量的54%,同比增长35.5%,高于同期新能源汽车235.5万辆的出口量。 长安汽车品牌总监李攀此前在公开采访中表示,长安的HEV产品将进入中东、非洲和中南美等市场。吉利计划第四季度启动i-HEV海外市场布局。

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09-11 20:42

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一汽-大众捷达首款纯电轿车M6采用纯视觉智驾方案,预计下月中上市

9月11日,据内部知情人士消息,一汽-大众捷达首款纯电轿车M6预计于下月中上市。该车搭载地平线征程6M芯片,采用纯视觉智驾方案。 知情人士透露,捷达预计明年下半年推出新能源SUV。今年4月,捷达宣布品牌全面焕新,并推出新能源序列全新LOGO。捷达汽车科技董事、总经理高解放在谈及捷达转型时机时表示,捷达的新能源布局是基于充分准备后的正式登场。 作为捷达品牌首款新能源战略车型,捷达M6在2026成都国际车展首次公开亮相,并宣布开启全国盲订。 该车车身尺寸为长4806mm、宽1868或1895mm、高1500mm,轴距2820mm,前轮距1625mm,后轮距1620mm,额定载客5人,整备质量根据版本不同分别为1557kg和1628kg,轮胎规格为215/55R17或215/50R18。 内饰方面,该车配备全液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏组合,搭配双辐多功能方向盘,提供隐藏式氛围灯、手机无线充电面板、全景天幕等配置。前排座椅可完全放平,能够与后排座椅形成“大床模式”。

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09-11 20:00

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比亚迪方程豹公布钛系列车型交付进度,钛7 EV闪充版已批量交付

2026年9月11日,比亚迪方程豹发布新一期钛系列答网友问,同步最新交付进度。公告称,当前钛7EV闪充版车型交付工作正在推进,选装四驱版本的产能已提升,交付周期较此前缩短;钛7DM长续航版、钛3510KM后驱闪充版已于8月底正式开启交付。在生产安排上,团队遵循用户锁单顺序进行排产,实际提车顺序受定金支付与合同签署完成时效、所选配置排产批次及不同区域物流发运计划等因素影响。 方程豹钛7EV闪充版于2026年4月上市,提供675km后驱闪充版、755km后驱闪充版等车型,售价19.98万元起。该车长宽高为4999(5050)x1995x1865mm,轴距为2920mm,搭载比亚迪第二代刀片电池,最长续航里程755km,配备天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300)。

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09-11 19:51

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长城汽车公布魏牌二代蓝山“曜石黑”车色

2026年9月11日晚间,长城汽车公布了魏牌二代蓝山的“曜石黑”车色。此前官方已公布该车的浅蓝外观配色,新车已在工信部完成申报。 魏牌二代蓝山定位为智慧豪华方盒子SUV。车身尺寸为5300×2050×1960mm,轴距3010mm,轮胎规格275/50R21。新车正面配备直瀑式镀铬格栅,前大灯为圆形设计,尾部印有“蓝山”标识,采用平开式尾门,尾灯为双圆形组合,此次公布的影像中使用了大饼轮毂。 动力方面,新车搭载2.0T混动专用发动机,匹配4挡混动专用变速箱,前电机功率110kW,后电机功率220kW,内置66.6kWh(1/3C)电池。 据魏牌CEO赵永坡的消息,2026年第四季度将推出蓝山的全新产品。

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