最满意的当然就是它那无敌帅气的外观啦。...

车内味道不是特别好，应该是刚买进的关系吧。...

外观大气，高端，上档次，空间也很大，动力充沛。...

喜欢节能的驾驶模式，油耗很低。因为一般在市里行驶，我都会把驾欢节能的驾驶模式，油耗很低。因为一般在市里行驶，我都会把驾驶模式调选到经济模。现在我车子行驶了马上一千公里...

油耗六个多一点，这个油耗我很满意！哈哈，这个就是一个很大的惊了！...

动力相当充沛。每周周末我都会在我们市里的环湖路上放肆一下，直线加速一点儿也不费力，S弯虽然没有3系抓地力那么强但是80左右过弯依旧感觉沉稳。...

这个车真的是“硬”气啊。哪哪都硬。仪表是个亮点，方向盘上白色的按键装饰有点陶瓷观感，这个倒是加分项。...

缺点 内饰的塑料感太强了，档次太低！丰田公司可以考虑做一款精品的小车，把内饰的档次再提高一点，用料再扎实一点。这款车的手刹的按钮有点松，行驶颠簸路段的时候有异响...

看到了glb，网上查了不少资料说实话当时的风评真是一边倒，什么小马拉大车、智商税，7座是为了有6个人下来推车等等等等，当时1.3T的发动机也确实令我担忧，于是就把这个事先放下了 时间一晃来到了6月，有...

这个车真的是“硬”气啊。哪哪都硬。仪表是这个车真的是“硬”气啊。哪哪都硬。仪表是个亮点，方向盘上白色的按键装饰有点陶瓷观感，这个倒是加分项。...

起步稍慢，踩下油门有0.5到1秒左右的延迟，然后车才会移动，动起来之后提速就很快了，不过本人开车比较佛系，对我影响不大，隔音中等，不算大也不小，能接受，最不满意是2排的坐垫，长度不够，关上门坐垫跟门板...

驾乘感受整体来说不错，操控感还可以，比较德系车来说有不足（我熟悉大众车），具体在底盘的稳重，方向的舒适度这些。避震来说还是可以。整体来说不错，再说个重点，车大，...

这车开着确实不错，挺好开的，特别是车身稳定性很这车开着确实不错，挺好开的，特别是车身稳定性很好的，过道急转弯偏离小几乎感觉不到飘移感。...

刚用车的时候，开暖风的时候，可以问道轻微的汽油味...

底盘的减震确实超过我的想象，车子的悬架调校得很好，过道急转弯偏离小几乎感觉不到飘离，过减速带车内感觉不到颠簸，皮质软座椅，包裹性好，坐上去很舒服，很柔软。...