10年前，一汽-大众发布了一款全新轿车--CC，从一面世这款名为CC的车型就被冠上了“最美大众车”的称号，晃眼间10年过去了，大众CC经历了两次换代，最新一代的CC也在今天迎来了改款车型，除了传统的三厢车型外，与改款CC一同到来的还有各位久等了的CC猎装版。

全新CC猎装车在主动安全方面的配置非常齐全，基本做到了全系标配，非常厚道。

作为一汽-大众的中高级车型，全新CC猎装车在灯源上不用有任何质疑，全部为矩阵式LED大灯。

全新CC猎装车的配置非常丰富，这点不仅体现在安全性配置上，舒适性配置该有的也一个没少。

全新CC猎装车具备手机无线充电功能，但在实际使用过程中，总是提示充不上，这点后期需要改进。

在改款前，CC就已经加入了全液晶仪表盘，全新CC猎装车自然也没有缺席。

在全新CC猎装车中，基本做到了全自动，符合它30万元左右的价格。

全新CC猎装车作为一款家用车，在日常使用便利性上照顾的非常全面。

后备厢的空间容积是CC猎装车的优势，平整度和灵活性都非常好，比较符合心理预期。

全新CC猎装车的转向比较符合家用车的定位，力度很适中。

作为一款大众旗下的中高级车，全新CC猎装车处理这些与驾驶相关的设定非常老道。

变速箱虽然还是7速双离合变速箱，但在CC猎装车中进行了重新优化，表现非常出色。

以一台2.0T发动机的动力储备来说，这样的加速成绩是比较中规中矩的。

全新CC猎装车的制动成绩仅有36.31米，只能用非常惊人来形容了！！！

全新CC猎装车的车内静谧性，属于符合这个级别比较主流的水平。说不上多惊艳，却也不会掉链子。日常行驶最明显的噪音主要来源于发动机舱，除此之外只有一些比较轻微的胎噪了。

总结：脱胎于第三代改款CC的全新CC猎装车，到底具不具备纯正的猎装车风味，其实在这几天的试驾过程中它已经给出了准确的答案。看似与传统三厢版车型区别不大的外表下，内在却已经为猎装车这个名号做出了足够多的设定。比如更高的离地间隙、更舒适的悬架表现，以及独属于猎装车的车尾设计，关于猎装车的一切想象在全新CC猎装车中都可以找到。