在去年11月，新奔腾品牌发布了奔腾T99，这款定位为中大型SUV的旗舰车型在上市后的表现可圈可点。本月初，奔腾又推出了这款车的运动版车型，与普通版相比，T99运动版最大的卖点在于换装了来自爱信6AT变速箱，那么，新车在性能上是否带来了质的变化？

奔腾T99运动版顶配车型的主动安全配置比较齐全，车道偏离预警、主动刹车、车道保持、盲区预警、智能限速提醒等市面上的主流配置基本都没有缺席。

被动安全方面，这款车得表现符合这个价位车型应有的表现。

奔腾T99运动版全系均采用了全LED大灯。

这款车共配备了10个雷达探头，车头4个，车尾6个。

全景天窗尺寸足够大，可开启的面积也能满足大多数消费者的日常使用需求。

前排座椅支持加热功能，在冬季用车时是一项“保命”利器。

无钥匙启动+进入已经成为了不少自主品牌的必备功能，便利性非常高。

奔腾T99运动版的全液晶仪表功能比较强大，除了支持多种主题切换外，还能将导航地图投射在仪表上，营造出更强烈的科技氛围。

自动泊车系统绝对是加分项，对于新手来说是个福音，支持垂直和侧方停车。

这款车的储物空间比较丰富，除了常规的一些储物格，车门和中控台下方等位置还设有比较隐蔽的空间。

体验者身高170cm，前排头部空间为一拳三指。

后排空间的优势更加明显，头部空间依然为一拳三指，腿部空间几乎达到小臂的余量。

后备厢内部结构比较规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后倾斜的角度也不算大。

奔腾T99运动版的转向比较轻盈，不过存在一定的旷量，因此精准度和指向性一般。

风琴式油门踏板按这个级别来说算是比较良心了，踏板的灵敏度比较高，几乎没有虚位。

来自爱信的6速自动变速箱升挡很积极，平顺性也不错，相对而言比较“温柔”。

奔腾T99运动版的悬架表现在同级别中处于中等水平，行驶质感还不错，不会显得特别单薄，整体的调校稍稍偏硬。

奔腾T99运动版的0-100km/h加速时间为9.93秒，在1~2挡时加速最猛，纵向加速度峰值可达0.589个G。

这款车的100-0km/h制动距离为38.88米，在同级中算是拔尖的。

噪音测试方面的表现同样比较出彩，怠速时噪音为41.6分贝，当速度达到60km/h时仅为63.1分贝。

在五环路的测试中这款车的实际油耗为9.1L/100km，对于一款整备质量为1775kg的中大型SUV来说，这样的成绩还算不错。

奔腾T99运动版在18米绕桩的测试中，通过时间为13.6秒。

奔腾T99运动版的各项测试数据都符合其应有的表现，综合实力在同级中至少能够达到中游以上的水准。不过，性能方面的表现其实与普通版差别不大，毫无疑问，换装的全新爱信6AT变速箱其可靠性相比国产盛瑞品牌更强大，但在性能上的体现似乎不太明显，最直观的感受是低扭相对而言更加充足，在低速行驶时更具优势，在大多数限速80km/h以下的城市中，能够给予驾驶者足够的从容感。