在刚刚过去的10月份，吉利汽车一鼓作气发布了全新“高端”乘用车品牌——LYNK&CO、新商用车品牌“远程”，吸引了诸多消费者的关注，同时在“金九银十”汽车销售旺季的加持下，整体销量实现大幅增长。

网通社从吉利汽车官方获悉，吉利旗下包括博越在内的5款产品10月销量破万辆，整体销量达到9.62万辆，同比增长约94%。新产品还将继续接力，2017款远景预计将于本月正式上市。

吉利今年推出的博越、远景SUV和帝豪GS三款SUV产品热度持续“高涨”，在10月份销量均过万，吉利也借此实现了轿车与SUV的双向发展。在其10月份销量中，SUV车型贡献了3.77万辆，占比约39%，环比9月销量增长约15%。

具体来看，10月份博越销量再次领跑吉利SUV车型，达到了1.68万辆，环比增长约19%。截至10月底，博越累计销量达7万辆，累计订单量已突破15万台，产能成为最大问题。

随着宝鸡基地于今年9月底投产，限制博越的产能问题已经得到缓解。宝鸡工厂投产后将承担博越车型90%产能，其前期产能规划为1.6万辆/月，后期规划产能达2万辆/月，另外10%的产能将继续由宁波春晓工厂承担。这也意味着加上春晓工厂，博越月产能将实现2万辆，对尚未提到爱车的用户，这无疑是个“好消息”。

另外两款SUV产品中，8月底上市的远景SUV连续两月销量过万辆，10月份销售10,867辆，环比增长约8%；得益于临海基地产能的持续爬坡，吉利跨界SUV——帝豪GS的销量首度迈入万辆俱乐部，10月份销量达10,028辆，环比增长约18%。

轿车方面，新帝豪10月份销量达到2.5万辆，同比增长约25%，在自主品牌轿车销量榜中居榜首，并有望进入整体轿车市场销量榜前十。

今年吉利两度调高全年销量目标，最终定为70万辆。其中前10个月的总销量达到55.5万辆，较去年同期增长约37%，完成全年目标的79%。博越、远景SUV、帝豪GS、帝豪GL等新品市场表现持续攀升，加上宝鸡、晋中等新基地产能的进一步释放，吉利整体销量表现有望迈上全新台阶，进入到长安、长城所在的第一阵营。（图/文 网通社 陈旭明）