未入深秋，华北平原上空中已经开始笼罩着一层厚厚的雾霾。此时，关于环保的话题又成为老生常谈，而汽车排放方面的问题自然就躲不开了。虽然电动车在理论上实现了零排放，但却非物有所值，人们往往只是为了那一张车牌。然而既能做到节能减排，同时又不失汽车本身的品质，混合动力车型则是不错的选择。恰逢金九银十之际，在此为大家推荐售价在20万出头，最具性价比的三款混合动力车型。

新雅阁（Accord）锐混动

售价：23.98-27.98万元

作为油电混合动力产品阵营的最新成员，广本新雅阁（Accord）锐混动上市不足一月，23.98-27.98万元的售价让其颇受关注。外观方面，新雅阁（Accord）锐混动基本延续了普通版雅阁的外观设计，时尚且运动，而最引人注目的LED大灯成为混动车型的全系标配。同时，前格栅也增加了代表环保的蓝色设计。相对于普通版雅阁不同的是，混动版采用了全新样式的轮毂，在车身两侧和车尾都加上了独有的“HYBRID”标识。

内饰方面，新雅阁（Accord）锐混动与汽油版区别不大，中控台上采用了大量的金属饰条，使整车科技感更加突出。普通版雅阁的双屏智能娱乐显示系统也延续下来，多种功能按键都被集成到触控屏中，下方仅保留空调控制面板，简洁而富有层次感。

新雅阁（Accord）锐混动使用的SBW电子换挡装置布局十分合理，每个按键造型角度都有明显差异，如果是不小心误操作，SBW还有智能纠正的功能。环保不仅体现在排放方面，内饰依然如此，新雅阁（Accord）锐混动还配有动感前卫的数字显示屏仪表盘，等离子空气净化器。而前后排座椅加热及前排座椅通风功能这样的舒适性配置同样配备。

新雅阁（Accord）锐混动同样配备了本田将最新的Honda SENSING智能驾驶辅助系统。这一套安全系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统以及带有LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统等主动安全技术。

动力方面，新雅阁（Accord）锐混动所搭载的Honda 超高效能i-MMD双电机混合动力系统，这套系统以电机驱动为主，电机最大功率为135kW，能够实现315Nm的最大扭矩，带来强劲的起步加速性能表现，同时配合升级版的阿特金森循环发动机，实现低至4.2L/100km的超低油耗。整个系统最大综合输出功率为158kW，是同级别同排量的功率之最。这套系统有三种不同的行驶模式，分为纯电行驶模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式。可以根据车辆所处的不同工况和剩余电量，自动切换为最适合的行驶模式。

在日常驾驶中，这套混合动力系统其实非常智能。在起步和低速驾驶过程中，完全可以依靠电池向电机供电来驱动车辆，达到完全零油耗、零排放的状态。而在强力加速状态下，由发动机驱动发电机，将电力供应给行驶用电机驱动前行，让车辆拥有更加强劲的动力。在高速巡航过程中，则依靠发动机的动力来驱动车辆。而在所有的驾驶状态下，车辆减速过程中都可以对动能进行回收。

或许这么说可能大家还不能很透彻的理解，简单来说就是，结合到日常城市驾驶中，大部分的情况都是在中低速行驶，这种情况下主要靠电动机驱动行驶，从而带来较低的燃油消耗。而在需要急加速的时候，同样由于电动机的介入，油门可以快速响应带来更大的扭矩输出。