2016-09-28
日产推出第六代途乐时,已经开始从之前纯萃的越野取向逐渐往豪华方向靠拢,采用注重舒适性的非独立悬架,内饰也变得更加精致。网通社从日产官方了解到:2017款途乐今日
导语日产推出第六代途乐时,已经开始从之前纯萃的越野取向逐渐往豪华方向靠拢,采用注重舒适性的非独立悬架,内饰也变得更加精致。网通社从日产官方了解到:2017款途乐今日上市。新车将在外观方面做出细微调整,动力方面延用现款5.6升V8大排量自然吸气发动机。
2017款途乐设计风格与现款车型基本保持一致,虽然采用大量伪装,但依然能够辨认出硕大的进气格栅和更加运动的保险杠,整体充满力量感。从整体轮廓来看,新车依旧给人敦厚、运动的视觉感受,前翼子板进气口采用镀铬进行装饰。此外,新车对尾灯和轮毂等细节进行升级。
新车内饰以浅色调为主,搭配木纹饰板,四幅式多功能方向盘非常粗壮,可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示以及并线提示等功能。此外,新车由于采用脚刹驻车制动方式,使挡把附近区域十分规整,不但提升了空间利用率,还更显档次。
动力方面,2017款途乐将延续现款5.6升V8自然吸气发动机,最大功率为293千瓦,峰值扭矩达到555牛米。传动系统方面,与这款发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。此外,新车还将采用非承载式车身,配备一套多模式全时四驱系统和后桥差速锁,来保证越野性能。(图/文 网通社 于雷)
石瑞高级编辑 2016年09月14日
张雪莲编辑 2015年12月29日
肖蒙蒙编辑助理 2015年09月24日
越野还弄什么自动变速箱,上手动就行了
好车啊,可惜啊:1是日本车,2是中国的税
5.6太单一了 学学陆巡 4.0 4.6 5.7
越野车脚刹的确没手刹方便
小鬼子太狠了!
变速箱、发动机都能自己研发,这样的车企才能立足于世界汽车制造之林。
尼桑标版QX56
小编,给你多少钱?脚刹一点也不方便,电子刹一点不站地方,整个落伍的脚刹让你说的那么亲切。
朋友买了一辆,唯一缺点就觉得油箱有点小,
途乐好车,经典皮实