网通社获得了一组吉利帝豪插电混动版车型图片,新车外观采用吉利最新家族式设计,动力方面将搭载由1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统,同时油耗方面将较传统汽油版
导语根据吉利汽车规划,未来将重点发展插电混动和油电混动两大领域,到2020年,新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。网通社获得了一组吉利帝豪插电混动版车型图片,新车外观采用吉利最新家族式设计,动力方面将搭载由1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统,同时油耗方面将较传统汽油版车型大幅降低。
外观方面,新车采用吉利家族式“回”型进气格栅,且与犀利的前大灯组相连成一体。前杠两侧还拥有LED日间行车灯,并配以银色装饰。同时车辆尾灯将采用LED光源。此外帝豪混动版车型的长宽高分别为4631*1789*1492毫米,轴距为2650毫米,与EV版车型相比,仅在高度方面低了3毫米。
动力方面,新车将搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率76千瓦,最高车速为每小时175公里。新车在搭载插电混动系统后油耗方面也将较普通汽油车型大幅降低。
吉利汽车此前宣布,到2020年,新能源汽车销量将占其整体销量的90%以上;其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%;这意味在未来吉利汽车在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。届时,旗下产品的油耗将远低于百公里5升的限制,提前满足国家法规要求。(图/文 网通社 张朦)
于雷 2016年09月05日
Icona工业设计 2016年09月01日
黄轩评测高级编辑 2016年09月01日
看看
帝豪GS插电混动版车型的整体车身线条与汽油版车型保持一致,预计将会在细节方面进行改动,包括增加混动车型的专属标致。
吉利插电混动车五年后再考虑。
10款帝豪城市油耗13个
似乎李哥现在太迷恋目前传统汽车的战绩,早以忘掉了初心,看不到半点可以实现目标的节奏。
为什么用老的帝豪平台,不用gs或gl做插电和油电混合
现在买混动不划算,续航里程大部分还都在100公里一下,基本上同配置都贵个五万以上,一年正常也要不了几千油钱。
帝豪油耗本来就不高的,
反正汽油版1.5怎么说都要六毛一公里
哥要有地方插电呀
为什么电动车比汽油贵这么多??????