郑州日产副总经理:解读东风风度全新MX5

高端访谈原创

石瑞

高级编辑

2016-09-02

9月2日,2016(第十九届)成都国际汽车展览会开幕,郑州日产旗下自主品牌东风风度正式公布新车预售价。东风风度旗下仅有一款MX6全路况车型,而在国内乘用车市场日

导语

9月2日,2016(第十九届)成都国际汽车展览会开幕,郑州日产旗下自主品牌东风风度正式公布新车预售价。 郑州日产副总经理潘毅辛在成都车展期间与网通社进行了沟通:东风风度旗下仅有一款MX6全路况车型,随着家庭购车持续增温的大环境下,郑州日产也将调整原有的路线,使旗下车型更加趋向家庭化发展,MX5就是一款驾乘空间非常大、非常舒适的都市SUV。

网通社:MX5是怎样一个设计团队?这辆车的设计理念是什么?

潘毅辛:这款车不仅仅是设计团队来主导汽车设计。我们是一个合资企业,有的资源来自东风,有的资源来自日产。MX5的设计团队充分的跟SUV CMM以及市场部部长张昊保探讨:客户对一款SUV具体有什么要求,并在研讨基础上进行的设计开发。

设计师在听从了市场调研客户需求之后,提供了一系列的选择项,共同探讨,选出最优方案。然后做出一个3D立体全方位模型,现场感受哪种方案最优,最终敲定。在几番调试之后,最终将这款车亮相,并展示给大家,这款车的设计总用时间为18个月-36个月之间。

网通社:新车战略意义是什么?

潘毅辛:郑州日产在产品开发上需要做出一点改善,在过去的几年当中我们的两大股东,东风和日产运用他们的人员、和技术优势给我们大力支持,为郑州日产产品的开发提供了许多的帮助。日产和东风双方都达成一致,要帮助日产越做越强。

今天的亮相是我们事业起步的一个起点,接下来还会有更多的新产品来帮助日产翻开新的篇章。这款新车非常的完美,非常的时尚,我们未来将要上市的车型将会越来越好。MX5为乘用车展开新的篇章,郑州日产在SUV方面拥有非常强的技术优势,之前上市的帕拉丁算是SUV一个鼻祖,在这样一个SUV基础上进一步优化,推出更完美的产品,这是我们必然的选择。

网通社:这款车在国内SUV市场竞争中有什么样的优势? 

潘毅辛:这款车有一个非常时尚的外观设计、一个很大的空间以及过硬的质量。发动机、变速箱和底盘是汽车最重要的部件,这些零部件是从全球前500的供货采购而来,郑州日产的车,品质经过多年的考研,并广泛参加各种拉力赛事。

前不久,郑州日产参加了莫斯科到北京,全程10000公里的拉力赛,车辆不仅完好无损,还拿到了小组赛第一名。郑州日产愿意以更高的品质以及更高端的车辆来回馈消费者。

网通社:MX5相比MX6有什么亮点以及变化?  

潘毅辛:这两辆车的目标群体大有不同,MX6是分别为两驱和四驱共两款车。MX6是一个全路况车型,可以适合更多路况行驶,而MX5是一款驾乘空间非常大、非常舒适的都市SUV,这款车的轴距达到2712毫米,这个轴距保证了驾乘空间。这款车造型时尚,并在动力总成方面给客户带来更多的选择,其中包含1.4、2.0发动机,以及手动自动变速箱,这款车的动力总成能够满足80%的人对动力的要求,两款车的理念也存在差异。

网通社:售后支持网络开发有什么新的动作?

我们的目标是征求到越来越多的大众客户,MX5将在广州车展中上市,新车为上市做了充分的准备,并对经销商经理、销售经理到销售顾问,每个层次都有全面的产品培训。对售后服务,也是制定了一系列从上到下涉及所有售后服务人员全面培训的计划。

在服务方面,一旦车辆遇到故障,尽量缩短维修时间,提高消费者满意度。同样会改善信息系统以及经销商管理系统,做到经销商与厂商之间信息反馈通道更加顺畅,问题解决效率也会更高。我们在后期还会增加客户管理系统,通过这个系统与客户随时建立畅通无阻的沟通。另一方面我们投入了更多的资金,来建设呼叫中心,客户一旦有任何问题我们将做到第一时间迅速回应。

网通社:郑州日产公益活动的意义是什么?

潘毅辛:慈善活动是企业回报社会的一种方式,做一些善事不求任何回报,这是一种社会责任。这个社会上还有很多人需要伸出援手。一小件善事,能够给家庭带来幸福,这是郑州日产非常愿意去做的。(图/文 网通社 石瑞)

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