久居持续高温湿闷的北京，飞到满洲里——一座中俄边境小城。一出机场，阳光耀眼，天空瓦蓝，身心都浸在一股沁凉的空气里，好不畅快。许久不参加试车的我，决定参加广本中大型SUV新车“冠道”的草原试驾，就是冲着这片清新，这款车。

作者/李安定

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我不是技术派，看新车，技术指标放一边，先要开上百八十公里，体验一下。

我的感性标准：及格线上，就是“还行”、“喜欢”、“享受”。这三个级别感受，又是外形、内饰、操控、动力、静音等感受的“模糊”的加权平均——我就是一个“印象派”。

我坚持选择了专为年轻专业编辑定制，有多种路况的88公里路线。说一句不专业的话，无论车队的跟车，弯道爬坡的速度保持，还是连续超车，对当年有过跟随中央领导车队训练的我都不在话下。我渴望的，是在蓝天白云清风下飞奔的那种快感；而且眼盯前路，心在风景，用置身呼伦贝尔草原的苍凉宽广淘洗自己的心智。

2

车队在达赉湖边停下来，和一群年轻人站在那里，看着无人机的俯冲拍摄，真是悠闲极了。有过一段“共同奔跑”之后，我对身边的“冠道”，给予“喜欢”和“享受”之间的评价。

广本把“冠道”定义为“大型豪华SUV旗舰车型”，大大提升了广本产品金字塔的新高度。满足了本田用户对于尖端、豪华的需求升级。

霸气抢眼的前脸设计；2.0T（功率200千瓦）+9AT的领先动力；2820毫米的超长轴距；“智导互联”为标志的先进配置，完全可以承载本田品牌“旗舰车型”的重任。

我以为，“冠道”在品牌内部定位得当，填补了本田品牌在当下国内中高端SUV细分市场的空缺，马上推出，恰逢其时。

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午饭，和广本朋友一起喝蒙古奶茶，吃手把肉，深感中国市场的广阔。席间和广本主管销售的副总经理袁小华聊天，谈起我的浅见。

中国SUV市场近年飙升，去年达到40%，超越美国。市场虽大，但是细分市场划分清晰。豪华品牌SUV集群，已经被ABB、捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克所把持；量产品牌中高端SUV集群，上汽通用昂科威、长安福特锐界、广汽丰田名列前三，冠道进入站稳这一集群，甚至挤进前三，就是成功的一大步。

自家的孩子永远是最好的，冠道的日方设计者也有这样的自信。但是作为局外人看来，把“前三”中任何一位挤下台都不容易。且不说，光是车新技术好，远远不够。在中国，低价逆袭不是万能的，高价入市却是万万不能的——机会往往只有一次。提醒放在这儿，信不信由您。

顺便说，去满洲里，草原、湖水、蓝天、俄罗斯马戏是真的；满街的套娃、俄餐、俄式建筑都是山寨的。只有晚上，借灯光一打，看着有点拉斯维加斯的味道。

(作者：李安定 系新华社高级记者 网通社社长 )