“小岳，我们受邀请要去鄂尔多斯参加一个活动，你代表网通社去一下吧。”当主编给我布置这个任务的时候，起初我是拒绝的。鄂尔多斯现在不都是“鬼城”了么，在那儿办活动，肯定不咋滴。要是放在十年前鄂尔多斯煤市和楼市还火爆的时候，当地土豪还没有带着小姨子跑路，说不定还能去领略一下各种豪车的风采，现在去估计也就是瞅瞅烂尾楼了。

正当我想拒绝的时候，主编又说：“这次活动是东风风神品质之旅的第三季，你要好好准备下啊。”哟，原来是东风风神的活动啊。自主品牌和“军工品质”相结合，东风风神品质之旅第三季鄂尔多斯站，我的相机已经“饥渴难耐”了。

周末打包收拾一番，查了一下鄂尔多斯未来几天的天气状况，发现周一到周三阴雨连绵，心情顿时就不美丽了。此时我已经不奢求蓝天、阳光、白云和骏马了，只希望天公作美，让我的航班不要取消（延误我都可以忍），让东风风神的活动能顺利举行。

作为内蒙古的新兴城市之一，鄂尔多斯拥有着得天独厚的自然条件优势。地处鄂尔多斯高原腹地，鄂尔多斯市与山西、陕西和宁夏接壤，三面被黄河环绕，地貌类型丰富多样。在这里，既可以领略芳草遍地的心旷神怡，也能感受毛乌素沙漠和库布齐沙漠的浩荡沙海，更能见识到黄土高原的沟壑纵横。

周一中午吃过午饭后，准时从公司出发前往北京南苑机场。今天北京天公作美，能见度略低但好在晴空万里，没怎么堵车就到达机场。和气派的北京国际机场不同，南苑机场面积较小，整体设施较为落后，安检通道只有三四个，登机口也只有十几个。就在我因候机而昏昏欲睡时，广播通知航班登机口从一号改成了十号。可就在我裹挟在其他乘客向十号登机口飞奔时，广播又通知航班登机口从十号改成了八号。这可真行，未出师先在机场被耍了一遭。

经过一个半小时的飞行，我安全抵达鄂尔多斯机场。到了出站口，东风风神的工作人员已经在举牌等候多时了。在淅淅沥沥的小雨里还保持着这么高的工作热情，必须为东风风神的品牌文化和员工们的工作态度点赞。登上接机大巴后，风神的小伙伴还为每位媒体老师贴心准备了水和小零食，这么周到的安排再一次打动了我。

在各位媒体老师吃着爱心小零食谈笑风生的时候，“噩耗”降临了：由于鄂尔多斯要举办那达慕大会，这两天部分路段将封闭，因此我们事先定好的行程也受到了影响。去草原的高速试驾是跑不成了，天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊的草原之旅也改成了响沙湾的大漠之旅，大家的心里难免有点失落。

快八点时才吃完晚饭，我打算拿上相机去大街上走走，感受一下鄂尔多斯的夜和鄂尔多斯的车。八点正是北京年轻人们夜生活开始的时候，但在昏黄路灯的照耀下，鄂尔多斯宽阔的双向六车道却只能让人感到冷清。

当我在附近的停车场边转悠边“研究”鄂尔多斯人民的用车文化时，居然被停车场保安大叔拦住盘查（难道我长得还不够一身正气么）。我发现，和全国其他地区的消费者一样，鄂尔多斯人民也对大尺寸车型（如SUV和MPV等）有着“迷之热爱”。这也就是本地土豪跑路了，不然估计全尺寸SUV会更加屡见不鲜。

吹了快一小时冷风，在我打道回府时，远远看到酒店楼下整整齐齐地停着一排风神SUV（不是我视力好，实在是车辆的辨识度太高），原来是东风风神的工作人员在酒店楼下“摆车阵”。凑近一看，AX3和AX7一个不落，就连还没上市的“神秘”AX5也加入了整装待发的车队之中。想到第二天的座驾就在这个队伍里，我实在难掩欣喜先拍了“一发”。看着相机里的“倩影”，我已经在期待第二天了。