内饰熟悉程度值得肯定 用料作用属上乘

进入车内，全新一代迈腾其实并没有显的那么“全新”，只要开过大众系车型的消费者，对全新一代迈腾的内饰会感到很亲切，一切应该存在的按钮还在那里，上手起来几乎没什么难度。要说亮点那必须是12.3英寸的全液晶仪表盘，这在同级别当中可不多见，内置的信息显示非常丰富，仪表盘的风格可以有多种切换，最大的不同便是“指针”中央的信息显示。

三幅式方向盘造型很“大众”，就连上边的多功能按键位置、尺寸都完全一样，这也是模块化平台的优势，一个方向盘可以数个车型使用。8英寸的触控屏不算什么新鲜玩意儿，显示效果以及反应速度都可以令人满意，内置的Carplay现在差不多已经成为大众系车型的“标配”，在果粉遍地的天朝，Carplay的受众群的确很多。

桃木的装饰是中年男性的认为上档次的地方，不过这与全新一代迈腾更富年轻化的设计有些相悖，看来稳重大气仍然是全新一代迈腾的主打形象。在桃木装饰上边有一整排类似出风口的设计，其实是个假象，真正出风口仍然在两侧。搪塑工艺的中控台材质并没有想象中那么软，依然具备一定的硬度，但这在视觉效果上是看不出来的。

顶配车型带有12个扬声器的丹拿音响为耳朵带去福音，采用国际一流音响品牌，更能彰显车主的品味。车内灯光上，全新一代迈腾给予消费者更多的自由度，仅车内氛围灯的颜色就有白、蓝、橙三种颜色，并且在亮度上还可以自由调节。带有老板键的座椅现在似乎已经成为主打商务车型的标配，由此可以也可以看出全新一代迈腾所面向潜在用户的人群。