受“油耗门”事件影响,铃木在2016年第一季度(注:日本的年度财务决算是以该年4月初至次年3月末为周期,故第一季度指4月至6月份)的销量出现了明显下滑趋势。网通
导语受“油耗门”事件影响,铃木在2016年第一季度(注:日本的年度财务决算是以该年4月初至次年3月末为周期,故第一季度指4月至6月份)的销量出现了明显下滑趋势。网通社从日本媒体carview获悉,今年第一季度,铃木旗下车型在全球范围内的销量降至675,000台,同比下滑1.8%。
铃木在印度汽车市场中占有相当高的份额,第一季度,铃木于印度市场中的销量在各大核心市场中仍旧保持着领先水平。今年4月至6月份,铃木旗下车型在印度市场中的销量达到了322,000台,同比增长5.4%。其中,铃木Baleno和铃木维特拉两款车型的销量增势尤为明显。
与印度市场相反,中国市场的一季度销量则有大幅度跌落。4月至6月份,铃木旗下车型在中国市场中的销量为37,000台,同比下跌19.8%。此外,铃木在印尼市场中的一季度销量为23,000台,同比跌落28.4%。
在欧洲市场中,铃木旗下车型的一季度销量呈现明显增势,达到了59,000台,同比增幅为16.6%;日本本土市场的一季度销量为148,000台,同比下滑2.9%。其中,微型车的销量为121,000台,同比下跌11.9%。(图/文 网通社 裴健如)
裴健如 2016年07月29日
岳岩松编辑 2016年07月27日
于雷 2016年07月19日
首选铃木4S店 大部门连市级都少 你们销售定价再不转变,中国市场就那么点!再不努力,呵呵 蛋糕就分完了
维特拉太贵了,降价1.5万以上才会增长销量,毕竟是小型车
其实非常喜欢铃木,皮实耐用,省油。但是实话实说,再不更新换代就该死了。别让长安拿着主动权,小心被坑死。跟长安合作的品牌没几个有好结果的。
北斗星十几年了,一点没变,价钱也没变,真的是一点没变啊
别下滑啊,不是很牛逼吗觉得自己的维特拉,一毛钱不少看你买
小车还行,空间小,价格贵
雨燕该换了!
不下滑才怪,品牌小问题多价格高服务差,每个销售比顾客还吊,优惠免谈不买拉倒反正一个地区就一家4S
启悦适合做出租车省油、耐用!
车长增加10公分高5公分,跟同级别小型suv尺寸差不多,价格全系降低10000,会好卖很多,到现在路上还没看到过一辆实车。
空间小、配置低、非常贵 、品牌效应不好,它销量能上去才怪
开铃木只有两种人、1穷人2懂车的人
铃木班尼路
我只知道鞭炮都穿破了铃木车门把人炸死!
该.引进的车款没引进,该更新的没更新,根本就没心中国市场,长安也不想铃木做大,昌河钱不够。