随着奇瑞积极推进“工业2.0”体系理念，旗下多款产品将迎来更新换代。网通社从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞新款艾瑞泽7将于今日上市，与新艾瑞泽7同时推出的还有插电混动版车型——艾瑞泽7e。艾瑞泽7e在外观上与新款艾瑞泽7基本保持一致，百公里油耗低至1.9升。

新艾瑞泽 7

新艾瑞泽7前脸基本延续老款设计，仅在细节处进行了调整。新车前大灯内部进行了熏黑处理，并加入了光导LED日间行车灯带，更具时尚感。全新的“X”形前脸以及新增的镀铬饰条，都让新车更显年轻一些。

根据此前曝光的官图可以看出，新车尾灯升级为LED双光带尾灯，其灯组内部布局也进行了改进，转向灯及倒车灯部分相比现款均有明显调整。

新艾瑞泽7车身尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4,652*1,825*1,483毫米，轴距为2,700毫米。配置方面，新车在原有基础上进行了39项升级，包括全系标配的TPMS胎压监测、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制、ASR牵引力控制等。

新艾瑞泽7动力系统依旧沿用1.6DVVT和1.5T两款发动机。其中1.6升自然吸气发动机最大功率为93千瓦，最大扭矩为160牛米；1.5T发动机最大功率为112千瓦，最大扭矩为205牛米。与发动机匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱，并拥有多款不同的配置组合。

新艾瑞泽7定位紧凑型轿车，待其上市后将与吉利新帝豪、长安新逸动等车型展开竞争。新艾瑞泽7凭借其更为年轻的造型，有望吸引更多年轻消费者的关注。

艾瑞泽7e

艾瑞泽7e外观与燃油版车型没有区别，仅在车身左侧增加一个充电接口；内饰方面，艾瑞泽7e与汽油版造型保持一致，上深下浅的内饰配色给人十分温馨的感觉。

艾瑞泽7e作为奇瑞首款新能源车型，搭载ESS（Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统。 采用6200转/分钟高效耐耗电机，配有-35℃-55℃极限温差电池智应系统，智能循环充电可达3000次。

艾瑞泽7e油箱容积55升，电池容量为9.2千瓦时。在纯电动状态下可行驶50公里，综合续驶里程可达930公里。采用充电桩进行充电时，电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽7在售的1.6升自动挡车型相比，艾瑞泽7e综合油耗从百公里7.6升下降至1.9升。

配置方面，艾瑞泽7e标配ESP功能，此外还配有电动天窗、真皮座椅、自动空调、定速巡航，7英寸触摸屏支持GPS导航功能，可满足大多数消费者的日常用车需求；在主动安全配置上，该车配备前排双安全气囊、前排侧气囊以及侧气帘。

艾瑞泽7e采用插电混合动力系统，上市后将与比亚迪秦、荣威e550等插电式混合动力车型展开竞争。新车的上市在完善奇瑞汽车产品谱系的同时，也为选择新能源车的准车主增加了一个全新的选择。（图/文 网通社 白云鹏）