新能源领域日益成为各大车企的未来发展的重点，作为德国三强之一的宝马自然也不例外加紧了研发。网通社从宝马官方了解到，宝马今年将在华推出3款新能源车，包含国产插电混动SUV宝马X1、升级版的纯电动车宝马i3以及豪华大型车宝马740 Le。其中升级版i3将搭载更大容量的电池，续航能力大幅提升。

作为宝马首款国产插电混动SUV新能源车型，宝马X1的插电式混合动力汽车已于日前在德国总理默克尔的见证下，于华晨宝马铁西工厂下线。新车基于普通版宝马X1打造，与现款普通版宝马X1在外观方面并无太多改变并有望年内正式上市。

混动版车型外观与普通版宝马X1基本一致，保留了更大的双肾前进气格栅。区别在于新车在左翼子板处配有充电接口以及增加了新能源车“eDrive”标识等。此外，新车在车身尺寸方面也较现款车型进行了微调。新车长宽高分别为4,565*1,821*1,613毫米，轴距为2,780毫米，除了高度相比普通汽油版车型降低11毫米以外，其他各项数值均保持一致。

动力方面，宝马X1混动版将有望搭载一台1.5T直列三缸发动机+电机组成的动力系统，匹配的是6速自动变速箱，使新车综合最大功率有望达到165千瓦。值得一提的是，新车辆百公里综合油耗仅为1.8升。

新款宝马i3延续了现款车型的外观设计风格，但在车身配色以及动力系统方面进行了升级，外观方面，新车将增加了一款全新蓝色车身配色供消费者选择。

动力方面，新款宝马i3采用了全新锂离子电池组。新电池的密度增加了约50%，大幅降低了电池组重量，新车的续航里程也相应提高了50%，达到了193公里。

宝马740Le xDrive外观与全新7系普通版车型并无太大的差别，区别在于经典的双肾钱进气格栅加入了蓝色饰条，迎宾踏板上也有着“eDrive”的标识，左侧前翼子板处有充电接口等。

动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机+电机组成的混动动力系统，新车最大功率240千瓦，最大扭矩400牛米。此外，新车将配备四驱系统，百公里综合油耗仅需2.1升，纯电动模式下续航里程为40公里。

编者说：新能源领域日益成为了各大车企的未来发展的重点，作为德国三强之一的宝马自然也不例外。随着三款新能源车型的上市，将完善宝马在新能源领域的产品布局，增强品牌竞争力。（图/文 网通社 郭王虎）