网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,东风本田共4款车型由于部分车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在
导语东风本田是本田汽车在华的合资企业之一,生产车型包括紧凑型轿车思域、中型轿车思铂睿以及SUV车型思威(CR-V)等众多车型。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,东风本田共4款车型由于部分车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。东风本田汽车将实施召回计划,据统计,此次共有1,038,924辆车受到影响。
东风本田4款车存气囊隐患 4S店即将召回 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期 | 原因 |
东风本田 | 思威(CR-V) | 533,350 | 2006年4月12日至2012年1月12日 | 乘员侧前气囊问题 |
思域 | 456,581 | 2005年8月2日至2011年8月19日 | ||
思铂睿 | 48,309 | 2009年9月18日至2011年11月15日 | ||
进口思域混合动力汽车 | 684 | 2007年3月19日至2010年10月5日 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
根据质检总局公布的信息,此次东风本田汽车将召回旗下部分思威(CR-V)、思域、思铂睿及进口思域混合动力系列汽车,生产日期区间为,思威(CR-V)2006年4月12日至2012年1月12日;思域:2005年8月2日至2011年8月19日;思铂睿:2009年9月18日至2011年11月15日;进口思域混合动力汽车:2007年3月19日至2010年10月5日。
本次召回范围内部分车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电东风本田汽车客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,4款涉及车型的召回将于7月31日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对4款车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器,以消除安全隐患。(网通社 2016年6月17日 北京报道)
岳岩松编辑 2016年06月16日
裴健如 2016年06月15日
张雪莲编辑 2016年06月15日
这样快上市的冠道就会赢得一部分人心
不管是进口车合资车和国产车,在推销市场前,难道国内有关监督部门没有全面检测车的安全性能?让不符合标准的车上市危害人的生命为代价?国门把关质检必负起责任啊!
本田能召回十年前的车说明了本田的态度,是日系车的楷模,其它同样用了高田气囊的日系车有何感想!
广汽本田锋范车主也收到了召回通知,个人觉得出问题不可怕,就怕出问题了还抵赖不负责任!
十年了的车还在召回更换零部件,本田汽车确是开个十多年没有什么大问题。我们的国产汽车开十年没换的有几辆,就是不开,放外面用不了十年车身基本锈穿了。希望我们的国产汽车越来越好,不久的将来能够有本田一样的车企,甚至超过本田的车企!
东风本田这样做对消息者是负责的,这点必须承认。但是安全性上还需加强。一是对自身企业未来发展要虑,二是有口啤才有市场。相信这点大家都知道。
国产车,出厂有问题的,④s店都不负责任,厂商更黑,抗日战争,时期先辈们,不是用日本制造,打死日本鬼子的吗?
喷子真是恶心,用高田气囊的不是本田一家在用,而且也不只是日系车在用,在中国公开召回的目前本田是第一家,你们有什么可喷的?用那么恶毒的语言来体现你们的教养?还是没人教没人养?
我的田本凌派车,刚一年,侧气囊灯经常亮(其他车主也有),干嘛不用召回?
良心企业!不像某神车企业,拒不承认、拒不负责。
看到这个联想到大众,说明大众后台真NB
为什么本田召回就有死亡危险?别的召回就没危险?小编高级黑
本田比大众强太多了,负责任的企业
国产质量真牛逼,从来不召回
叫我回去换气囊发生器,走错就改,没啥,最怕有些有错死抗