目前，全球范围内关于尾气排放标准的相关规定愈加严格，各大汽车制造商都在努力达到标准，而梅赛德斯-奔驰在发动机相关领域已经走在了行业的前列。欧洲最新颁布的排放标准将从2017年9月开始生效，而奔驰所搭载的现款柴油发动机的排放量已经能够达到欧洲的最新排放标准。网通社从印度媒体carandbike获悉，奔驰将斥资30亿欧元，用于研发新的发动机技术，且将应用于奔驰新一代柴油车型。

梅赛德斯-奔驰表示，通过提升燃烧室热效率和开发废气再循环的综合技术可以实现降低排放量的目的。全新发动机在排放量更低的前提下，废气再循环系统的所有组件将置于发动机内部，而不像传统柴油车型置于新车底盘内，这大大提升了发动机的整体有效性。全新发动机将搭载至奔驰新一代柴油车型，并计划于2019年率先搭载至奔驰欧洲全系车型。

奔驰新一代E级——E220d车型搭载了奔驰旗下第一款全铝合金制四缸柴油发动机OM654。相比OM651 2.1L涡轮增压柴油发动机，节能效率提升了13%，在排气量降低至2.0L的同时，重量最小能压缩到165.4公斤，百公里二氧化碳排放量102克，最大功率从126千瓦提升至141千瓦。

此外，全新发动机也将搭载至奔驰厢式货车，并将提供多种动力调校方式。同时，全新发动机拥有横置或纵置两种放置方式，并可搭载至前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的车型。奔驰计划于今年6月起，对已售入门级车型——A级、B级、CLA和GLA的车载软件进行升级，并将率先在欧洲实行。（网通社 2016年5月31日 北京报道）