众所周知,B级轿车市场一直都令大家备受瞩目,在SUV市场的高潮退去和车型饱和之后,B级轿车市场又重新回到了我们的视线之中。当讨论到这个细分市场的时候,大家首
导语众所周知,B级轿车市场一直都令大家备受瞩目,在SUV市场的高潮退去和车型饱和之后,B级轿车市场又重新回到了我们的视线之中。
当讨论到这个细分市场的时候,大家首先联想到的品牌无疑是BBA这三家。这三位德系巨头虽然在这里站住了脚,但不得不说它们在设计理念和产品形象的同质化问题也越来越严重,套娃式的设计只会让人感觉是在挑大小号的衣服,感觉并没有任何心意和创意可言。
想要一款集合设计、创意、豪华、动力等多元素于一身的B级轿车吗?而今天将为大家引荐的是隶属美系豪华品牌的林肯MKZ车型,它无疑是该细分市场的一颗新星,其精益求精的工艺和与众不同的设计更能与三位德国巨头相抗衡,甚至是有过之而无不及。
个性使然 与众不同
首先在外观方面,林肯MKZ融合了多种元素于一身,不仅豪华大气,同时又不失年轻动感,不论社会精英还是时尚潮人都可选择。
林肯MKZ的前脸采用其家族标志性的飞翼式前格栅设计,该灵感源自于1936年林肯的经典之作Zephyr,前进气格栅不仅别具匠心,同时还与前大灯融为一体,更突显出一种精致之美。
除此之外,林肯MKZ还采用远近光一体的LED大灯,而在前保险杠下缘还配有LED日间行车灯和转向灯,并用一根镀铬装饰条作为点缀。
在侧身部分,林肯MKZ更能彰显出那种美系的硬派与品牌的奢华。除车窗的镀铬装饰条外,林肯MKZ的外后视镜支柱也同样采用镀铬材质,同时该后视镜还融入了LED转向灯和照地灯,当驾驶者带着智能钥匙靠近它时,照地灯、门把手、前后车灯及座舱环境灯都会点亮,突显其高级的品位。
另外,林肯MKZ还配有车门密码锁功能,该功能可通过输入5位密码用以开启车门,用以避免钥匙被反锁在车内的情况。同时林肯MKZ还搭载了当下非常流行的抛光与黑色哑光双色铝合金轮圈,该轮圈为19英寸,并搭配规格为245/40 ZR19的米其林Pilot Sport3轮胎。
车尾部分可以说是林肯MKZ最个性的一面了,与前脸的飞翼式设计一样,一体式LED尾灯也同样是其家族式设计,不仅与众不同,更具有非常高的辨识度。同时林肯MKZ的尾部线条也极为流畅,标识也很是醒目,用流连忘返、过目不忘来形容一点都不为过。
在车身尺寸方面,林肯MKZ的车身尺寸为4931×1864×1468mm,轴距为2848mm。从上图中不难看出,林肯MKZ在长宽高上有着绝对的优势,轴距虽然没有宝马320Li的2920mm长,但2848mm的数据也绝对不甘示弱,要知道轴距越长的车越不好操控,相对而言并没有轴距短的车灵活。
豪华内饰 安全舒适
简约虽然是林肯MKZ在内饰设计的主导思想,但这个词语丝毫没有影响它在时尚、丰富配置和科技感上的良苦用心。
林肯MKZ采用三辐式多功能真皮方向盘,不仅手感细腻,其质感也非常柔软。同时林肯MKZ还搭载了10.1英寸LCD液晶仪表盘,看起来不仅有着很高的科技感和豪华感,可以显示的信息量也十分丰富。
林肯MKZ在中控台部分采用更为流线的设计,其中控屏尺寸为8英寸触控,与之搭配的是微软专门为其设计的SYNC人机交互系统。同时林肯MKZ在音响和空调按键上也均采用了触控形式。
不得不说,林肯MKZ在换挡方面也极具独到之处。它采用电子按键式换挡,这种设计颇具创新意义,档位以一字排开的形式分布在中控台左侧,驾驶员只需轻轻一按便可轻松换挡,同时为了体现其运动感,林肯MKZ还特意标配了换挡拨片。
座椅无疑是体现车型是否高档的一个重点,而林肯MKZ绝对能够给高档进行一个完美的诠释。它的Soft Touch真皮材质座椅不仅宽大舒适,还标配10向电动调节、座椅记忆和加热功能,同时高配车型还带有座椅通风和按摩功能。
全景天窗也是林肯MKZ的一大亮点,其采用单片式设计,并不像常见的全景天窗那样采用双片式设计,这种设计看起来更加美观豪华,但由于受制于车身弧线,林肯MKZ这块全景天窗并不能完全打开,其最大可向后开启的长度约570mm左右,占总长度的比例约为73%。
后排座椅的安全带气囊可以说是福特家族的一招杀手锏,而林肯MKZ同样拥有这项配置,这项安全科技不仅没有被超越过,甚至连模仿的都没有。
动力强劲 万夫莫敌
在动力方面,林肯MKZ所搭载的是荣获“全球十佳发动机”的福特EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机,而与之匹配的带有换挡拨片功能的6速手自一体变速箱。众所周知,该发动机不仅在美国获得了125项专利及专利应用,同时EcoBoost也代表着进一步提升发动机的燃油经济性。
林肯MKZ将车型分为高/低功率版本,其中尊享版和尊雅版为低功率版本,其最大功率为149千瓦,最大扭矩可达342牛·米,而尊耀版和总统系列为高功率版本,其最大功率为186千瓦,最大扭矩可达389牛·米。
林肯MKZ发动机与主要竞争对手对比表 | ||||||
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主要参数 | 林肯MKZ2.0T低功率版 | 林肯MKZ2.0T高功率版 | 奥迪A4L 2.0T低功率版 | 奥迪A4L 2.0T高功率版 | 宝马3系2.0T低功率版 | 宝马3系2.0T高功率版 |
最大马力(Ps) | 203 | 253 | 180 | 224 | 184 | 245 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 4000-6000 | 4500-6200 | 5000 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 342 | 389 | 320 | 350 | 270 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 3000 | 1500-3800 | 1500-4500 | 1250-4500 | 1250-4800 |
燃油标号 | 京92号 | 京92号 | 京95号 | 京95号 | 京95号 | 京95号 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
从上图的数据表格中不难看出,林肯MKZ不论高低功率版本,其动力输出都要比同级别的奥迪A4L和宝马3系出色不少,实力相差也较为悬殊,而且林肯MKZ只需要加92号油便可,真可谓是在经济实惠的基础上又做到了动力强劲。
总结:作为一款出色的B级轿车,林肯MKZ在任何一个维度上都可圈可点,其个性时尚的外观设计,豪华且舒适的内饰,针对细节上的掌控和强劲的动力等都无疑是它的加分项,而且和同级别车型的对比也展现出了它不容小觑的过硬实力,有这样的美系对手矗立在这个细分市场里,德系三巨头恐怕要多吃几回闭门羹了。
新款都发布了!
什么叫“全篇一律毋宁死” ?小编解释一下?是不是想说“千篇一律”?
脑残才买
内饰太福特
外观中规中矩,内饰略显老陈,总体还是很好的!可惜我没有米,不然一定支持下!
不错,还可以,林肯好像在小时侯的印象是加长型的豪车