丰田凯美瑞-混动版需求增大 销量占9成

海外速递原创

马晓蕾

2016-05-23

丰田(Toyota)是日本第一大汽车制造商,凯美瑞是丰田所推出的一款中型高档轿车,在全球范围内属于畅销车型。在经历多次更新换代后,于2013年推出了混动版车型。

导语

丰田(Toyota)是日本第一大汽车制造凯美瑞是丰田所推出的一款中型高档轿车,在全球范围内属于畅销车型。在经历多次更新换代后,于2013年推出了混动版车型。网通社从欧洲媒体economictimes获悉,丰田混动版凯美瑞需求量不断攀升,在2015年,混动版车型约占凯美瑞总销量的86%。而据2016年前四个月凯美瑞车型的销售情况反映,混动版凯美瑞销量占据了9成之多。

丰田凯美瑞-混动版需求增大 销量占9成-图1

丰田凯美瑞-混动版需求增大 销量占9成-图2

丰田自2013年8推出凯美瑞混动版车型后,一直呈现了稳定的增长趋势。而在2013年,混动版车型的销量占15%,2014年这一数据便增至了73%,并且于2015年增至86%。此外,2016年前四个月,日本国内市场共销售了419台凯美瑞,其中汽油版车型仅占44台,混动版车型的销量占据了9成。

丰田凯美瑞-混动版需求增大 销量占9成-图3

丰田基洛斯卡汽车公司副会长Shekhar Vishwanathan表示:“去年全年,丰田凯美瑞品牌共销售了1,024台,其中879台为混动版车型,占总销量的86%。“目前,丰田是日本国内唯一生产传统混动版车型的车企,并主要由位于印度的班加罗尔工厂生产,包括丰田混动版普锐斯和混动版凯美瑞。

丰田凯美瑞-混动版需求增大 销量占9成-图4

从全球市场来看,丰田2015年度共销售了900万台混动版车型,其中丰田普锐斯混动版销量最高,其次为混动版凯美瑞。Shekhar Vishwanathan补充道:“目前,印度新德里为丰田混动车型的最大市场,主要是因为印度政府推出了每台车补贴7万卢比的优惠政策。(网通社 2016年5月23日 北京报道)

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    精彩评论

    负佳期酵

    2016年05月24日

    你开过混动没,体验过没, // @李鲁媚: 丰田双擎是本世纪最大的笑话,1.8排量跑得比1.0排量感觉还肉,原因是只能靠汽油发动机发电充电再驱动,等红灯的时候才省油,可偏偏电机功率又是所有上市扯最弱的,所有驾驶体验都是一踏糊涂,跑高速又比单引擎耗油大多了,史上最坑爹货,我知道日本

    火蓝天空

    2016年05月24日

    为什么外国凯美瑞跟中国凯美瑞样子差那么远的呢

    坠星落深山_806

    2016年05月23日

    美版凯美瑞看着还挺美的

    罪犯18910832

    2016年05月23日

    印度都比中国高 为什么中国不补贴双擎混动版

    魔都建设团

    2016年05月23日

    我到现在也不知道为啥来了中国就改款,越改越难看。丰田脑子进水了?

    铭传故里

    2016年05月23日

    这货不是亚洲龙吗?

    春韵萌动

    2016年05月23日

    凯美瑞国内第二代混动落后了!应该尽快升级到第三代!

    交警四大队

    2016年05月23日

    二十多万买混动凯美瑞?那我不如15万买普通,剩下那钱油钱也够了

    平淡才是褔

    2016年05月23日

    日本国内4个月销售400多台凯美瑞 这。。。。。

    梅的老公

    2016年05月23日

    日本车本身品牌在本土和欧美质量确实不错,可是到了中国偷工减料的一塌糊涂,有些人傻钱多的人非要买,怎么办呢?智商就是那么低有办法吗?从来只看外观不看用料…小编还TM天天宣传日本车,收了多少钱广告费?

    来自地心的声音

    2016年05月23日

    丰田双擎是本世纪最大的笑话,1.8排量跑得比1.0排量感觉还肉,原因是只能靠汽油发动机发电充电再驱动,等红灯的时候才省油,可偏偏电机功率又是所有上市扯最弱的,所有驾驶体验都是一踏糊涂,跑高速又比单引擎耗油大多了,史上最坑爹货,我知道日本爹儿子多,马上就会来喷,大家拿好板凳过来吧

    呵呵我是呵呵

    2016年05月23日

    还是第六代好看,大气

    欲魅唔之

    2016年05月23日

    去年全年1024台?

    守护42263106

    2016年05月23日

    去年丰田销售混动900万台,混凯879台?还排第二?

    高山流水

    2016年05月23日

    一天到晚看到凯美瑞打广告,到底是销量太好还是卖不出去

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