5月18日，一汽-大众位于天津的华北基地正式开工，新基地将拥有30万辆产能，它的开工标志着一汽-大众进入全新阶段，未来将基于5大基地全面完成布局。对于全新基地，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“作为大众汽车集团在华发展的又一里程碑，一汽-大众华北基地的建立将使我们更迅速地满足中国消费者以及整个乘用车市场的需求和期待。”华北基地将与东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛形成合力，共同对2020年在华实现300万辆产销的目标发起冲击。

为了保障新产品的顺利生产，一汽-大众正在积极提升生产能力，多个新工厂不断建设之中。目前一汽-大众拥有多个生产基地，其中包括近几年投建的佛山、长春等多家新工厂。此外，青岛工厂将在2017年建成，并投产全新SUV产品。同时，天津建立的华北生产基地也有望在2018年投入使用，一汽-大众到2020年将实现年产300万辆的战略目标。

从目前的局面来看，在新增加的产能中，大部分将用于SUV车型的投产。对于未来的发展，海兹曼先生表示：“我们的最终追求并不是产能和销量数字的增长，更为重要的是客户满意度、产品吸引力、吸引和保留人才的能力，以及每一个环节的可持续发展。”

一汽-大众华北基地位于天津经济技术开发区，从今日起正式动工建设，计划于2018年底建成投产。华北基地占地面积为108.1万平方米，项目总投资约为195亿元，现规划产能1200辆/天，年产轿车30万辆。华北基地投建的生产单元包括冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间等，可独立完成整车制造所需的四大工艺，工厂建成后将新增员工6,000人。

根据一汽-大众此前公布的信息，在2020年目标将实现年产300万辆，5大基地产能将对上述目标给予支持。在2015年，一汽-大众实现整车销售1,633,669辆（终端销量，不含奥迪进口车），按照这样的速度计算，在未来5年内一汽-大众产销量接近翻倍，全新工厂与全新车型（SUV、轿车、新能源车）的加入将对目标的实现起到重要作用。（网通社 2016年5月18日 天津报道）