2016-05-17
早在2011年的法兰克福国际车展上,韩国汽车制造商起亚便发布了一款GT概念车,表明了品牌不断巩固薄弱市场、强化品牌竞争力的决心。网通社从美国媒体Motor1了解
导语早在2011年的法兰克福国际车展上,韩国汽车制造商起亚便发布了一款GT概念车,表明了品牌不断巩固薄弱市场、强化品牌竞争力的决心。网通社从美国媒体Motor1了解到,起亚将正式推出GT概念车的量产版车型,新车将基于捷恩斯G80打造,标配后驱,目前正在进行路试,预计将在2018年正式上市。
从曝光的谍照来看,起亚全新GT将保留大部分GT概念车的设计元素,但将使用更加传统的标志性“虎啸式”中网造型,两侧设有LED头灯和位置较低的垂直进气口。此外,新车的车顶线条后部逐渐下倾,尾部则使用了LED尾灯和双侧双出运动化尾排。
起亚全新GT量产版车型有望基于捷恩斯G80打造,标配后驱,可选配四驱系统。动力方面,新车有望搭载两款不同排量的发动机,一款为3.8升V6自然吸气发动机,最大输出功率可达232千瓦,峰值扭矩为397牛米;另外一款为3.3升V6涡轮增压发动机。
起亚全新GT量产版轿跑预计将在2018年正式上市,起售价有望超过40,000美元(约合人民币26万元)。奥迪A5 Sportback和宝马4系Gran Coupe目前已在轿跑车细分市场中占有不小的份额,起亚全新GT量产版车型上市后将凭借价格优势吸引更多潜在消费者。(网通社 2016年5月17日 北京报道)
张雪莲编辑 2016年05月16日
张雪莲编辑 2016年05月13日
张朦编辑 2016年05月05日
小编,好好查查在上传,捷恩斯除了轿车、就是跑车,哪来的首款轿车!
起亚这两年发展真的是屌炸天!无论是动力,还是配置,都很不错!甚至有的车型还比现代强,虽然他们是同一平台。
说明了你不懂韩国车!韩国车皮实耐用·新科技退着用并不是不会生产为的稳扎稳打站住市场(保养最低费用·随便加油就走…)起亚是经营危机时被现代购买了应该是政府行为·欧美国家韩国车起亚并不次于现代好多是共用平台·起亚车底盘要好于现代发动机一个批次的共线生产(皮实耐用度仅次于日本车欧美车是不敢比试的)
起亚用现代平台说明了什么?