在宝马集团的规划中，未来国产车型将增至6款，这其中就有一款定位低于3系的入门级车。不久前宝马公布了一款名为Compact Sedan的概念车，新车有望是1系三厢车量产车的雏形。网通社获得了一组宝马全新1系三厢版轿车的谍照，新车外观与内饰方面将延续宝马家族设计风格，从车身尺寸上车辆应属于紧凑级，也是首款基于宝马UKL前驱平台打造的轿车。

从曝光的图片来看，新车基本将保留Compact Seden紧凑型概念车的设计风格，采用标志性的双肾进气格栅和天使眼头灯，发动机罩线条肌肉感十足，进气口尺寸较大，与现款1系两厢版车型有所区别。车尾方面，新车后尾灯也延续宝马家族式设计风格，并采用双边单出式排气。在尺寸方面，三厢版相比两厢版而言，在车身长度和轴距方面也将有所加长。

目前海外1系只有两厢版本，全新三厢车是基于UKL前驱平台专为中国打造的一款产品，得益于UKL平台的可扩展性，1系三厢车在尺寸上将较现款两厢车型尺寸更大，未来有望在华晨宝马铁西工厂实现投产。宝马内部人士向网通社表示：“华晨宝马铁西工厂是宝马在全球唯一一个实现前驱和后驱车型一同生产的工厂，继创新2系旅行车国产后，全新一代X1将成为该工厂所生产的第二款前驱车型。”

在豪华紧凑车市场中，目前德系三强（奔驰、宝马和奥迪）均有相应产品投放中国市场，不过仅奥迪A3推出了更符合中国消费者需求的三厢版本，并完成国产工作。 未来1系三厢推出后，则将与奥迪A3三厢版展开正面竞争。同时根据奔驰的相关规划，A级也将推出三厢版本。

动力方面，未来1系三厢版推出后预计将搭载宝马全新1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，其中前者最大功率100千瓦，峰值扭矩则为220牛米，动力水平与同级别车型接近。由于新车发动机应用了品牌的全新发动机技术，燃油经济性表现也将更加优秀。新车国产后，则将搭载由华晨宝马发动机工厂所生产的同排量发动机。（网通社 2016年5月17日 北京报道）