2016-05-16
雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌,并且主打北美市场。而在雷克萨斯的前驱轿车中,ES轿车是最为畅销的车款之一,并且在与德系品牌旗下车款的较量中毫不逊色。网通社从欧
导语雷克萨斯是丰田旗下的豪华汽车品牌,并且主打北美市场。而在雷克萨斯的前驱轿车中,ES轿车是最为畅销的车款之一,并且在与德系品牌旗下车款的较量中毫不逊色。网通社从欧洲媒体Theophiluschin获悉,雷克萨斯全新一代ES轿车已全面问世,并且在此基础上,雷克萨斯又以新一代ES轿车为设计蓝本,进而打造出一款实用性更强的旅行车——ES SportCross。而在同级别车型中,雷克萨斯新一代ES SportCross旅行车则将竞争对手锁定为奥迪A6 Avant。
在动力方面,雷克萨斯全新一代ES SportCross旅行车有望搭载与轿车版车款相同的动力总成。其中,包括一款2.5升的直列四缸发动机,而高配版则搭载排量更大的3.5升V6发动机,并且均采用自然吸气的进气形式。而在传动系统方面,新车也有望搭载6速手自一体变速箱,并且为前轮驱动模式。
由于雷克萨斯在混动车款的研发方面具有较为丰富的经验,并且全新一代ES车系也涵盖了搭载混合动力版本的ES300h轿车,因此采用相同平台及技术的ES SportCross也有望流用此套动力总成。虽然在此套混动系统中,其2.5升发动机在调校方面趋于保守,但得益于电动马达与锂离子电池组的应用,最终可在E-CVT变速箱的协调后,在动力特性方面高于汽油单动版本的ES SportCross。
在豪华品牌旗下的中大型轿车行列中,奥迪A6是雷克萨斯ES轿车的竞争对手,而作为旅行版本的ES SportCross则将竞争对手直指奥迪A6 Avant。虽然同为旅行车,但雷克萨斯ES SportCross可依靠混合动力系统的应用,最终在燃油经济性与动力表现方面更加趋于平衡,最终在综合性能方面具有充足的实力挑战奥迪A6 Avant。(网通社 2016年5月16日 北京报道)
高翔高级编辑 2016年05月16日
张朦编辑 2016年05月12日
佟闻丰编辑 2016年05月09日
3.5V6自吸,A6靠什么与雷竞争?
为什么不拿进口A6和雷车来比,不在一个档次!
大家不要想太多,喜欢雷克萨斯这品牌的自然会去买,不喜欢说再多这车的优点给他听,他也不感冒!这车还是以美国市场为主....
有屎以来,旅行车里最难看的
为什么网上一边倒的认为雷克萨斯质量好而现实中奥迪依然销量遥遥领先呢?懂车的你们干嘛不支持雷克萨斯争取销量超过奥迪啊,光在网上BB然后心满意足的骑着三蹦子去上班?
早就该做了
ES和A4比差不多,A6怎么都比它高一个档次
GS对应的才是A6 吧,小便乱来
没开过发什么言,雷克萨斯是正真懂车的人才开,在国内有几个开进口奥迪的?
这车是哪一个猪头设计的?
老百姓图的不是什么高性能,就图个省心,中国的马路你能开多快?3.0T4.0T有鸟用?论最贴近老百姓的好车,质量上雷车毫无疑问碾压BBA,看看北美销量和质量排行你就什么都知道了。
买这车真心不如买皇冠!
我买的就是雷克萨斯es250,用了两个月了,的确感觉比不上A6,皮薄,动力虽然够用,但明显不如A6,所以大家省省心吧,别再比来比去了,价格在那儿摆着呢,开过这么多车了,一分钱一分货是永恒不变的
ES拿铁板悬挂比?大众档次都比你高
旅行车会越来越火,当老百姓越来越懂车,跟风买SUV的会越来越少,而转向旅行车。毕竟居家过日子不会经常跋山涉水挑战烂路。旅行车毕竟是轿车底盘,无论开还是乘坐,都比SUV舒服。