2016-05-02
德国汽车品牌大众旗下的产品线十分丰富,基本覆盖了各级细分市场,但皮卡车型并不丰富,而2010年投产的Amarok便是其中的佼佼者之一。网通社从美国媒体Motor
导语德国汽车品牌大众旗下的产品线十分丰富,基本覆盖了各级细分市场,但皮卡车型并不丰富,而2010年投产的Amarok便是其中的佼佼者之一。网通社从美国媒体Motor1了解到,大众正式发布了改款Amarok,新车搭载了3.0T V6发动机,可选配全时四驱系统,百公里综合油耗为7.6升,将在今年9月正式上市。
作为一款改款车型,大众新Amarok将保留现款车型的车身风格,同时将配备双氙气头灯、LED日间行车灯、20英寸铝合金轮毂、17英寸前制动盘和16英寸后制动盘。此外,新车内部将使用全新仪表盘和人体工程学座椅,并配有倒车雷达和后方碰撞预警等系统。
动力方面,大众新Amarok将增搭一款新3.0升V6发动机,这款发动机共有三种调校方式,最大输出功率分别为120千瓦、150千瓦和165千瓦,峰值扭矩为550牛米。新车标配后驱,可选配带有Torsen差速器的4Motion全时四驱系统,百公里综合油耗为7.6升,二氧化碳排量为199克/公里。
大众改款Amarok将在今年9月正式上市,新车的最大装载量为1吨,而牵引能力为3.5吨。中国和美国是大众的两大核心市场,其中中国的不少省份已经开始逐步颁发皮卡解禁令,而美国市场的皮卡文化本来就十分深厚,皮卡车型十分畅销。大众新Amarok上市后将主要在以上两大市场发力,并将向包括丰田Hilux、日产Navara在内的对手发起冲击。(网通社 2016年5月2日 北京报道)
石瑞高级编辑 2016年05月01日
李三网通社高级副总裁 2016年04月29日
奚筱林副总编 2016年04月29日
早就该放开了,一辆几十万的皮卡还得每年年检,一辆2-3w的面包车六年一检。真不知是啥天理,难道是质量没的那些低价车好吗?
改成七座SUV销量会大增
我在马达加斯加就是来这个,早就上市了只是国内还没有而已,搞好17万,国内要40以上
手动挡就是这个油耗!
再好皮卡,乃是货车。一年检一次。十五报废,白忙。
二冲程 发动机 ,机油混合燃烧 。//@精细虫: 这个车得烧多少机油啊
皮卡的时代即将到来了!非常实用的车型
十年后6个月检一次,十五年强制报废。在国内花几十万买皮卡不值,还要贴反光贴和喷字,跟七八万皮卡没啥区别
从售价来讲,买猛禽纯属装门面,真正居家过日子的,都是用皮卡拉货的,肯定没人买猛禽! // @丶續前緣: 如果买皮卡,选猛禽的举手
百公里烧机油7.6升怕差不多
在中国又要卖五六十万。
皮卡和摩托车是我们这代人永远的伤痛!
好车
赶快来中国以拯救日益衰败的大众集团吧!
大众哪来的勇气和海拉克斯做比较?