在2015年10月举行的巴黎车展上，日本汽车制造商丰田发布了一款C-HR概念车，而这款概念车的量产版车型在今年的日内瓦车展上正式亮相，并将于今年下半年正式上市。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道，丰田计划推出一款高性能版C-HR，新车有望搭载一台1.5T发动机，动力输出比标准版车型更高。

从去年开始，SUV和跨界车细分市场愈发火爆，各大汽车制造商纷纷推出相关产品以抢占更多市场份额，丰田自然也不例外。在丰田的现有产品线中，C-HR的定位低于RAV4，而在新车的量产版车型亮相后，C-HR的研发总工程师曾表示将推出“性能更强的C-HR”。目前，丰田正在测试C-HR的赛道版车型，这款车将在下个月参加纽伯格林24小时耐力赛。

动力方面，标准版C-HR将提供汽油版和油电混动版车型，其中汽油版车型将搭载一台2.0升自然吸气发动机以及一台1.2升涡轮增压发动机，而混动版车型则将搭载一台1.8升阿特金森循环四缸发动机、两台电动机，匹配电控式CVT无级变速箱，最大综合输出功率为91千瓦。

与标准版车型不同，高性能版C-HR将使用赛道版C-HR的动力系统，搭载一台1.5升涡轮增压汽油发动机，经调校后最大输出功率可达133千瓦。此外，新车还将借鉴赛道版车型的空气动力学套件，这对提升车辆性能表现大有裨益。丰田高性能版C-HR的具体上市时间暂不得知，但上市后将为日产Juke Nismo带来不小的压力。（网通社 2016年5月1日 北京报道）