继全新梅赛德斯-奔驰E级车型在今年初首次海外亮相后，为中国市场研发打造的国产全新长轴距E级车也在这次北京国际车展期间完成全球首秀，同时公布新车将在今年秋季正式量产上市。2016年北京国际车展现场北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生在与网通社沟通时表示：“中国是全球最大的乘用车市场，也是梅赛德斯-奔驰在全球的最大市场，我们十分重视中国消费者的需求。”这也预示在未来的产品规划中，更多的车型将根据中国市场的需求进行调整。

加强本土化研发和生产 SUV/新能源车成未来发展重点

从2005年第一辆国产奔驰E级车从北京奔驰工厂下线，到现在全新长轴距E级车发布，这已经是由北京奔驰生产的第三代国产车型。为了更加契合中国客户的口味，全新长轴距E级车尺寸大幅加长，轴距较标准轴距车增加140毫米，达3079毫米，相比上一代长轴版E级车，轴距增加65毫米；除此之外，全新长轴距E级车在设计方面也大量融入了“专属中国”的设计元素。

从本地化研发的层面来讲，“我们在北京设立了中国研发中心和先锋实验室，确保我们在未来能够更好的满足中国消费者的需求”，从产品层面来讲，“在全球研发网络及未来产品研发过程中更多的考虑中国消费者的喜好，并在竞争中处于优势地位”，倪恺表示。这也为梅赛德斯-奔驰在华推进本土化进程提供了得天独厚的条件。

按照奔驰之前的计划，今年将在华推出10余款的全新车型/改款车型，同时也将延续2015年的SUV产品攻势，继新一代GLS和GLE 500 e 4MATIC车型上市后，在运动跨界SUV领域今年还将有一款新车推出，倪恺向我们透露：“去年我们推出了GLE运动SUV，今年晚些时候我们会正式上市在北京车展上亚洲首秀的全新GLC运动SUV。”

 随着GLE 500 e 4MATIC插电混合动力SUV的上市，奔驰在国内新能源市场拥有的车型在C 350 e L和S 500 e L之后逐渐完善。但面对全球节能减排的发展趋势和越来越严格的排放标准，各大车企开始向新能源市场转型，加快了节能产品的导入进度，对于在这一领域的规划，倪恺表示在海外已上市的全新电动B级车和全新电动smart等车型，未来会陆续引入国内市场。  

奔驰销量持续增长 一季度同比增39%

2016年第一季度，奔驰继续保持良好的增长势头，向中国消费者共交付出近105,000辆（不含smart），与去年同期75,683辆的销量相比，奔驰再次实现39%的高速增长，大幅超过中国整个乘用车市场的平均增速。

当谈论到梅赛德斯-奔驰对2016年销量表现有什么样的预期时，倪恺先生给出我们一个乐观谨慎的答复“鉴于第一季度的销售表现，以及市场后期的不确定因素，我们认为奔驰今年的销量增速大致会与整个市场的增速持平，取得较高的单位数增长。” 全新长轴距E级车作为奔驰今年的重磅级车型，预计在秋季正式量产上市后，将成为梅赛德斯-奔驰在华销量增长的全新动力。（网通社 2016年4月28日 北京报道）