去年东南首款SUV——DX7的布局拉开东南汽车进军SUV市场的帷幕，也正因为这款性价比较高的SUV使其去年销量上涨，累计销售7.61万辆，其中DX7单款车型占总销量的39%。今年东南将继续扩大对SUV市场的产品布局，以冲击销量翻倍的目标。在2016年北京车展现场，当谈到东南汽车未来的发展路线时，东南汽车销售部部长王正璞在与网通社沟通时表示：“东南今年将冲击15万销量目标，实现翻倍增长，同时在SUV市场已经规划3款新车，进一步提升东南SUV市场竞争力。”

去年东南首款SUV——DX7自上市以来就获得了消费者的认可，到目前为止，东南DX7的月产销量已经过万，一季度累计提车突破3万辆，累计增长53.7%。而东南整体一季度实现大幅增长，其中1月同比增长43.67%，2月同比增长45%，3月同比增长65%，其中东南DX7占整体销量较大份额。

2016年，东南汽车将加快SUV产品导入步伐，已经规划推出3款全新车型，包括A0级SUV——DX3、A-级SUV——DX5以及全新7座SUV(有望命名DX9)。新能源方面，东南汽车也积极进行技术储备，现通过研发纯电动车积累了较为丰富的研发经验，未来私人市场主要推出PHEV混动车，而在出租车、物流车等方面推出纯电动车型。合资领域方面，日本三菱汽车2015年宣布不再进行旗下轿车的开发，作为国内的合资方东南汽车则肩负着三菱汽车轿车的研发：明年东南将与三菱进一步合作推出翼神大改款，同时在新能源领域也会有所涉及。值得一提的是，东南正与宾利法里纳讨论为三菱开发全新车型，帮助东南三菱在新车设计上更符合市场潮流。

据王正璞介绍，今年东南汽车整体销量目标锁定15万辆，实现翻倍增长。其中东南DX7计划销量10万辆，占总销量目标的66.7%，可见东南对这款车的信心。目前东南汽车逐渐向SUV市场靠拢，除全新车型外，此次北京车展还推出了DX7黑爵饰版和2.0T运动版车型，进一步完善单一产品动力及造型，增长其市场竞争力。

与此同时，由于东南DX7的热销，东南汽车正在实施渠道下沉的战略。现阶段三四线市场的覆盖率接近90%，后续销售网络还将向云南，贵州、四川，西南、西北地区进行网络覆盖。由于传统的4S店建店模式在一定程度上制约了渠道下沉的多层级发展，东南汽车鼓励和支持建设快修店、直营服务店、特约站等，有效提供24小时维修和紧急救援服务。(网通社 2016年4月26日 北京报道)