E级是奔驰旗下定位在中大型轿车市场的产品，已在海外正式发布。中国作为奔驰在全球最大的单一市场，将专为华推出长轴距版本。在4月24日北京车展前夜，国产奔驰全新长轴距E级车在北京全球首发，除在尺寸方面的大幅提升外，新车将凭借诸多尖端智能科技、领先设计理念及中国专属配置，继续征战国内豪华行政座驾市场。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在活动现场向网通社表示：“一直以来，E级车都是梅赛德斯-奔驰品牌的核心产品。全新长轴距E级车是我们为全球最大、最重要的市场——中国专属打造！它是奔驰全面发力的标志，代表了奔驰对中国客户的诚意。”此外他还透露，今年奔驰还将在中国推出10款全新或改款车型。

尺寸方面，奔驰全新E级的标准轴距版在长度和轴距方面较之现款大幅增加，分别加长了51和65毫米，而专为中国研发的长轴版本尺寸也比现款有所增加，新车长宽高分别为5065*1860*1467毫米，轴距为3079毫米，与现款E级相比车身长度增加41毫米，宽度增加6毫米，轴距长度更是增加65毫米。与同级对手相比，尺寸十分接近。

全新长轴距E级车充分考虑到中国客户对高科技和个性化的追求，配备双12.3 英寸高清显示屏，营造出悬浮的效果；方向盘感应触控板移植了如同智能手机界面般的操作体验，驾驶者只需手指触控操作，就能实现信息娱乐系统功能，极大提升了驾驶安全性。

长轴距E级车延续家族“四眼”设计基因，采用84颗高性能LED光源，在不同路况实现最精细化控制的光束分布。智能领航(Drive Pilot) 首次实现让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车，即便在转弯状态下也能提供有力辅助；通过多向遥控停车功能 (Remote Parking Pilot) ，车主只要通过智能手机便可远程遥控车辆轻松进出车库和停车位。开创性的Car2X 智能云端交互系统，使全新长轴距E级车可通过云端与其它车辆远距离实时交流信息，及时有效地提示驾驶者前方存在的交通状况或障碍。

动力方面，新车将搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E200L是沿用现款车型上的2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭计300牛米，而E300L发动机则拥有更强的动力，最大功率180千瓦，最大扭矩达到370牛米。新车配备奔驰9G-Tronic九速自动变速箱，同时后轮驱动也是标配，并提供4Matic四轮驱动供用户选择。

奔驰E级在市场上的老对手奥迪A6L在年初推出了中期改款车型，另一款宝马5系也到了这代产品周期的末期。此次奔驰E级率先出击推出全新换代产品的长轴距版，并在外观和车身尺寸上都向上一级（S级）产品靠拢，抓住中国消费者的需求心理，以在该级别豪华车市场中占据更大的份额。（网通社 2016年4月24日 北京报道）